Problém s létajícími ojnicemi je obvykle způsoben mezičlánkem mezi sedačkou a volantem.KubaWRX píše:jen když se vrátím k tý spolehlivosti, dívám se po 3 MPSu a kamoš mě z toho zrazuje že občas na tym ráda vyletí ojnice, sám má Mazda vrakáč takže asi ví o čem mluví, hlavní problem je že ty motory prostě nejdou sehnat, další věc je jestli se to bude kamarádit s LPG, líbí se mi rok okolo 2007
Jak známo 2,3DISI motor je náchylnej na vysoký dynamický zatížení při podtáčení a hlavně při jízdě v boostu v nižších otáčkách.
Osobně se snažím nikdy nejezdit pod 2000rpm (motor to, že se mu nižší otáčky nelíbí dává najevo vibracema)
A hlavně je taková známá poučka, nikdy nejezdit v boostu (hlavně na 4. a vyšší rychlostní stupně) v nižších otáčkách než je 3000-3500.
To jsou totiž přesně podmínky, které dokážou ohnout ojnice které následně vycestujou mimo blok.
Prostě člověk nesmí bejt línej si podřadit a nehrát si na TDIčkaře že to táhne odspoda.
