Xcriss - Nissan 240SX s13 KA24DE

[Design]

Treba kamarad na zed,koupil fidanzu a hned ji vytahoval a vracel OEM setrvak,auto se cele třepalo, takove to když odstaviš plyn a auto jede ješte setrvačnosti nečekej.Uvidiš sam je potřeba si to vyzkoušet nekomu to vyhovuje nekomu ne.

[infinity]

Rekl bych, ze si to trochu pletete...8kg vs 4kg setrvak prece neni objemove polovicni!!! Uspora je dosazena samozreme castecne ubranim materialu, ale hlavne diky pouziti lehciho a odolnejsiho materialu...ze by se prehrival nejaky 4kg chromemoly setrvak na aute diky tomu "ze je polovicni" oproti OEM...to slysim prvne.

Co se tyce fidanzy, tak to je sama historka...ten setrvak je hlinikovej a navic pokud se nepletu neni jednodilny...co od toho cekat

Jinak na mem aute byl setrvak (4kg) jedna z nejlepsich uprav...akceleraci nejak neresim, ale auto se stalo pro me zabavnejsim, protoze otacky litaji mnohem rychleji...a zabavnost je pro mu dulezitejsi nez nejaky udaj v tabulce

[Butcher]

Proc - jak pisu... chtel jsem ulehcit motoru, aby sel snadneji do otacek atd... Prece jen je to motor docela tezkopadny.

Ale to pocitis jen na volnobeh nebo pri meziplynu

Infinity: Jasne mas pravdu.Spatne jsem se vyjadril.To plati v pripade odlehceni serioveho setrvacniku - coz je ta nejvetsi blbost.Jinak samotnej setrvak se ani tak neprehreje...resp. zacne to teplo vysilat dal.Coz se taky nijak bleskove neprojevi.Jen to ma negativni vliv na zivotnost...s primou umerou cim vic-tim vic.

[Xcriss]

Jinak na mem aute byl setrvak (4kg) jedna z nejlepsich uprav...akceleraci nejak neresim, ale auto se stalo pro me zabavnejsim, protoze otacky litaji mnohem rychleji...a zabavnost je pro mu dulezitejsi nez nejaky udaj v tabulce

Tohle rad slysim, podobneho bych chtel dosahnout.

[Xcriss]

Veci doma! Vecer snad foto...

[Tomek]

konečně jsi se dočkal

[Mirek]

infinity: Mas moznost to necim dolozit nebo zde pises jak se ti to zda? Muzes rozvest pojem "otacky litaji mnohem rychleji"? Cim presne se stalo zabavnejsi kdyz akceleraci neresis? Jaky byl tedy hlavni duvod nakupu lehciho setrvaku?

[Awatar]

Ale to pocitis jen na volnobeh nebo pri meziplynu

zkrátka odlehčený setrvačník ti zlepší odezvu na plyn, což je pozitivum. Má to i svá negativa, jako přenos tepla do motoru, ale pokud máš vyřešený chlazení a to teplo dokážeš odvézt, tak bych se toho nebál. Žádný jiný zázračný schopnosti nemá, možná teoreticky auto s lehčim setrvačníkem bude víc brzdit motorem, ale změna nebude tak velká aby to bylo nějak výrazně cítit.

[Xcriss]

Davide myslis ze je potreba resit nejake extra chlazeni na s13 nebo to tam proste jen prasknout? Co vim, tak lidi to proste jen vymeni a jezdi, viz i byvala Mariova-Brianova-Iwanova-Marcelova s14

[Woyta]

Mozna si pro klid duse muze udelat nasavaci hrdlo ktere privede o trochu vice vzduchu ke spojce.

[jagy]

Vubec bych to neresil... neni to zadny brutalni, zavodni lehky setrvak.

Awatar: Podle me motor s lehkym setrvakem bude brzdit spis hur...

[Awatar]

Vubec bych to neresil... neni to zadny brutalni, zavodni lehky setrvak.

Awatar: Podle me motor s lehkym setrvakem bude brzdit spis hur...

To Xcriss: Pokud bude jediná změna lehký setrvák, tak neni důvod měnit chlazení. Otázkou v jakym stavu ta chladící soustava je, po těch letech asi už nebude mít 100% účinnost, takže bych jí minimálně celou pročistil a pokud máš poškozený voštiny na chladiči tak bych zvažoval výměnu kvůli tomu že s tim autem asi nebudeš jezdit mírně, než že by se ti hřálo víc kvůli setrváku. Jestli olejovej chladič, to záleží co s tim budeš dělat.

jagy: co brzdí, když brzdíš motorem? Pokud vim tak setrvačný hmoty spíš nutěj motor se dál točit stejně, než ho zpomalovat. Brzdí se kompresí. I z praxe je to znát. Nejjednoduší je test na dálnici když máš zařazený kvalt a dáš nohu z plynu, tak ti po výměně setrváku začne auto zpomalovat víc. Zrovna na tý dálnici je to oser.

[Xcriss]

Na dalnici seru To by byla sebevrazda...
Chladic nevypada az tak uplne nejhur, ale novy by byl fajn... Uvidime, no money, no funny...

[Xcriss]

Tak zatim jen takove preview od mamy Pristi vikend budu doma tak se pokocham primo... :

[MeTaN]

máma ma dycky pravdu
uz aby to bylo na aute

[Butcher]

S tim brzdenim motorem ma samozrejme Awatar pravdu.

[Xcriss]

Tak uz jsem si ho ohmatal Docela me ty 4" v realu prekvapily musim rict... Asi bude trosku kraval no... Ale bude hezka a funkcni roura :

[MeTaN]

co to je za rouru?
ja mam jeste o pul palce vetsi ale na aute se to ztrati

tak šup do monterek a uz to tam davej!

[RainbowSeven]

já se lehkého setrváku taky bál.
ale pozitiva, převažují negativa

u tebe to tak nebude, protože tipuju že ve tvém autě bude i OEM jednohmota. proto ale asi rozdíl nebude tak markantní.
u mě jsem odlehčil prakticky o polovinu váhy, 14kg vs. 7 kg.
motor jde podstatně živěji do otáček. v JPN dělali test na stolici u 370Z a vyšel jim nárůst výkonu o 6 koní. čemuž bych i věřil, protože od té doby mám z auta fakt rychlejší pocit (všichni víme že 6 koní se poznává těžko).

negativum je, že převodovka řve jak prokoplá v otáčkách pod 2000 ot/min. Pak je ticho. čili pomoc je jednoduchá. když nechci chrastit, stačí točit

problémy s chlazením jsem nezaznamenal. volnoběh mám krapet nevyrovnaný od té doby. chtělo yb to zvýšit otáčky. Motor má při jejich klesání tendenci spadnou až na 500 a pak se srovná. ale to může mít puvod ještě někde jinde, nejspíš v sání.

[Xcriss]

No - uvidim Volnobeh se da naladit, tak to pak zajedu treba s nekym zkonzultovat a porejpu se v tom

MeTaN: To je roura do pekel horoucich

[Xcriss]

Tak jeste dalsi serepeticky (ze kterych mam ukrutnou radost Neni nad to najit na dilu "Made in Japan" ) :

[Tomek]

jak vidím tu rouru od kamen,asi si nechám posvařovat trubku vyvedenou pod práh,abych to měl hlasitější

[200sxfabi]

Super....kdy to pujde na auto??....sem zvedav jak dopadnou ty nekonečný spekulace nad tim setrem

[Xcriss]

Tak konecne je to doma! (Ono je to doma uz asi 4tydny, ale teprve ted jsem doma i ja ):

[Winie]

no to lesteni by mohlo bejt lepsi, ale dobry. tak honem s nima na auto