LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.

[LJay]

Jelikož současný oil catch tank je dost malý a špatně se vylívá, tak sem si vyrobil nový z hliníku.

Napadlo mně, že kdyby měl někdo zájem, tak můžu vyrobit další. Víčka bych pak už nedělal v ruce, ale nechal bych je vyfrézovat na CNC, aby to vypadalo pořádně. Pokud budete mít zájem, tak mi napiště SZ, abych věděl, jestli se tím mám dál zabývat, nebo to nechat být. Rozměry OCT (bez fitinek) jsou 150x80x60mm a celková váha je 750g.

[Xcriss]

Pekna krabicka!

[Bery18]

Moc pěkná práce. Skoda žes to neudělal dřív mohl jsem se inspirovat

[Swamp]

Nejvíc maj jen šedesátklu:
http://www.aci.cz/univerzalni-dily-univ ... tml?page=2

[jagy]

To bude tak 56mm vnitrkem...

[LJay]

Nemáte někdo zkušenost s tím, jakou životnost má svár udělaný na nerezových výfukových trubkách měděným drátem s ochranou atmosférou CO2?

Párkrát sem už takhle nerez vařil a zatím bez problémů, ale nevím co ten svár bude dělat na výfuku, který je tepelně namáhaný, aby to nezačlo brzo korodovat, nebo praskat.

Přemýšlím totiž, jestli ten výfuk mám svařit klasicky COčkem s měděným drátem, nebo se mám kouknout po nerezovým trubičkovým drátu?

[Bery18]

Ja to mam takkhle svareny uz cca dva roky a v pohode nic to nedela. Jen jsem to opatril antikoroznim naterem pro vysoke teploty a drzi nerezne

[LJay]

Výfukový tlumič nakonec vyrábět nebudu, protože se mi na Ebay.uk povedlo najít za příznivou cenu přesně ten tlumič co potřebuju http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Sil ... 3a69998367

Teď už musím jen počkat než dorazí a konečně budu moc začít vařit. Ještě se kouknu jestli někde splaším trubičkový nerezový svářecí drát a když ne tak do svařím normálně mědí.

[LJay]

Konečně už mám doma všechen materiál pro stavbu výfuku, takže o víkendu začínám.

Po troše hledání se mi podařilo najít MIG/MAG trubičkový nerezový drát Bohler EAS 2 FD, kterým se dá vařit v ochranné atmosféře CO2. Drát je sice poměrně drahý (cca. 600Kč/kg), ale zase nemusím shánět flašku a argon, takže ve finále ušetřím.

Kdyby jste ho někdo potřeboval, tak se dá sehnat na pobočkách firmy Chobola (já ho objednval konkrétně v Olomouci).

[LJay]

Tak sem konečně začal vařit výfuk a s tím trubičkovým drátem to jde úplně nádherně.

[MeTaN]

kde jsi bral trubky? vypada to hezky, snad jen to zadni koleno bych tomu odpustil pro lepsi flow

[Xcriss]

Parada

[LJay]

MeTaN: trubky sem bral tady: http://www.nerezmaterial.cz/ To malý esíčko sem tam radši nechal kvůli tomu, že v tom místě vystupuje řadící páka, tak aby mi nebouchala o trubky výfuku. Snad to nebude až taková restrikce.

[Trautenberg]

Toto je stavbička Krása

[LJay]

Dneska sem po dlouhý době vytáhnul auto na projížďu, protože sem potřeboval otestovat nový sekvenční shift light, který sem vyrobil. Tady je krátká ukázka toho jak to běhá v autě.

[LJay]

Nedalo mi to a OCT sem úplně kompletně předělal. Výrobně je to sice náročnější (dražší), ale funkčně i vzhledově je to o dost lepší.

Všechny hadice jsou teď navedený do přírub na víčku, takže se při vylívání nádobky nemusí odpojovat a stačí jen povolit jeden šroub a oddělat celou spodní část nádobky.

Vstupy jsou udělaný z nalisovaných nerezových trubiček o průměru 12mm. Výstup je řešený 12mm fitinkou se závitem G1/4. Díky tomu je možný fittinku vyměnil za kolínko v případě kdy bude potřeba vyvést výstup na jinou stranu.

Zjištění hladiny náplně se dělá pomocí centrálního šroubu, který po povolení slouží jako měrka.

[Kousmen]

Luxusní... Jaká bude cenovka?

[Spitfire]

[LJay]

Díky za pochvalu. Cena by měla být 1100,-. O víkendu to ještě jednou spočítám a hodím sem pak inzerát.

Vím že cena není úplně nízká. Dost jí navyšuje právě to obrobení zátek na CNC a přesný nakrácení profilů kvůli těsnosti, ale zase na druhou stranu za tyhle peníze se u nás dají sehnat jen ty levný čínský OCT, který nemají žádný separační přepážky, takže bez dalších úprav jsou spíš jen na ozdobu. To byl taky hlavní důvod, proč sem si navrhnul svoje OCT.

[LJay]

Dneska sem si vyzvednul poslední díl potřebný pro výrobu výfuku. Je to protikus k této http://www.tegiwaimports.com/2-2-5-coll ... ange-1440/ 2,5" přírubě výfuku.

Nechával sem si ho podle výkresu vyrobit v S-plasmě v Liberci. Doma tomu ještě udělám menší rádiusy na hranách, protože sem výkres nakreslil co nejjednodušší, aby to bylo co nejlevnější na výrobu.

Kdyby se to někomu hodilo, tak sem ten výkres můžu postnout.

[Xcriss]

Myslim ze po OCT za takove prachy se jen zaprasi naprosto kdekoli

[LJay]

Xcriss: díky, snad budeš mít pravdu

Včera sem namontoval nový OCT a při tý příležitosti sem auto trochu protáhnul po venku, protože sem už začínal mít pořádněj honda absťák Asi začínám bejt trochu závislej, ale fakt mi to ježdění s cérem přes zimu chybí

[LJay]

Nevíte náhodou kde by se dal sehnat konický těsnící kroužek výfuku (jako je na obrázku) s vnitřním průměrem 63-64mm?
Nejblíž sem zatím našel jen 61 a pak až 66mm a objednávat to z ebay se mi moc nechce.

[GeorgePB]

Nechci ti kecat, ale myslim ze Subaru 2.0 turbo ma za downpipe 63mm krouzek, zkus se na nej podivat. Jsem dokonce tydne mimo CR, takze v pondeli ti to muzu zmerit.

[jagy]

Impreza GT ma 61mm...

A na co to potrebujes? Nestaci priruby a tesneni? Jak si bral ode me...