Dejf 's ITR - Dejf is back :-)

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Odpovědět
Uživatelský avatar
Spitfire
Příspěvky: 460
Registrován: 13 úno 2008, 20:03

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Spitfire » 01 dub 2011, 11:01

Neboj, to já vim, ale sériová Integra by měla mít kolem 4/2, což neni zas takovej rozdíl oproti 86. Mě šlo ale spíš o to jak moc se tlumič dokáže protáhnout, protože všechny ty coilovery udělaný na okruhy maj poloviční stroke co silniční tlumiče. A to je pak na rozbitý cestě docela problém podle mě...
- Ty Worky sou pecka. Skoda jen ze si tady kazdej bude myslet ze to sou XXR.
- na to co si mysli cesi seru tak moc ze se to neda slovy popsat

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od speedy_s » 01 dub 2011, 11:02

a zrovna ty BC maj docela slušnej stroke, snad jsem s nima nešel zatim ani jednou nadoraz při protlumení
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 01 dub 2011, 11:13

Spitfire píše:Neboj, to já vim, ale sériová Integra by měla mít kolem 4/2, což neni zas takovej rozdíl oproti 86. Mě šlo ale spíš o to jak moc se tlumič dokáže protáhnout, protože všechny ty coilovery udělaný na okruhy maj poloviční stroke co silniční tlumiče. A to je pak na rozbitý cestě docela problém podle mě...
to mě osobně přijde dost málo... kdes to vyčet? protože infi má cca 12/8 ( přesný číslo mi vypdalo ) a oproti serii to neni velkej skok... serie je opravdu dost tvrdá

a jak řiká speedy, BC neni případ krátkýho kroku
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Michelin
Příspěvky: 322
Registrován: 18 zář 2009, 11:01
Bydliště: Prague
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Michelin » 01 dub 2011, 14:13

no nevim. Ja mam vepredu vyveseni dost kratky, zato vzadu mam zas dlouhy az moc.
Ale musim uznat ze z tech levnejsich je to fakt asi nejlepsi co jsem zkousel. Nicmene nejakej etalon funkcnosti to podle me neni.
"všichni hazej argumenty jak by jezdili zavody a jezdi v aute se 100hp" Kdyz ona ta felicie vic nema :D

Uživatelský avatar
Gregy
Příspěvky: 714
Registrován: 15 úno 2008, 11:59
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Gregy » 01 dub 2011, 14:48

No s tou tvrdosti pruzin u seriove ITR je to myslim zhruba spravne, taky jsem to cetl az jsem se divil ze se mi to zdalo malo. Infi ma 10/6

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od jagy » 01 dub 2011, 22:12

speedy_s píše:spitfire: bohužel každý auto vyžaduje jiný springrates, kvůli rozdílný geometrii náprav a hlavně i konstrukci, takže 8/6 na hachci je daleko tvrdší než 8/6 na hondě, která má úplně jinak řešený nápravy, takže i při vyšších springrates to tlumí kde co. Co jsem sám poznal tak 6/4 na hondě je v podstatě trochu vylítaná serie :D
Souhlas.

Btw. serie ITR urcite nebude mit takovou tvrdost pruzin, jakou pisete. :)
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
Sumisu
Příspěvky: 150
Registrován: 21 bře 2011, 19:41
Bydliště: Brno

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Sumisu » 07 dub 2011, 18:51

Zdravím, nejezdila náhodou dnes tahle ITR po Brně, přesněji +-14:00 Úzká (Vaňkovka)
Honda CRX EE8 1.6 110kW - Prodáno
Honda Civic EJ9 1.4 55kW - Daily

Uživatelský avatar
Gregy
Příspěvky: 714
Registrován: 15 úno 2008, 11:59
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Gregy » 07 dub 2011, 19:04

Sumisu píše:Zdravím, nejezdila náhodou dnes tahle ITR po Brně, přesněji +-14:00 Úzká (Vaňkovka)
No nejsem majitel ale pokud kouknes o par radku vys tak odpoved je myslim jasna - ani teoreticky nemohla :-)

Uživatelský avatar
Sumisu
Příspěvky: 150
Registrován: 21 bře 2011, 19:41
Bydliště: Brno

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Sumisu » 07 dub 2011, 19:34

Později sem četl a došli mi to, nicméně by rád věděl kdo má tak krásnej zvuk a prohání se po Brně :)
Honda CRX EE8 1.6 110kW - Prodáno
Honda Civic EJ9 1.4 55kW - Daily

sevaman
Příspěvky: 48
Registrován: 04 dub 2009, 18:39
Bydliště: ZL,VS

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od sevaman » 07 dub 2011, 21:45

OT:po Brně jezdí bílá itr s maďarskou spz...parkuje na staré osadě :)
NISSAN PRIMERA 2.0eGT PRODÁNO
NISSAN SUNNY N 14 GTI

Uživatelský avatar
Gregy
Příspěvky: 714
Registrován: 15 úno 2008, 11:59
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Gregy » 08 dub 2011, 05:47

sevaman píše:OT:po Brně jezdí bílá itr s maďarskou spz...parkuje na staré osadě :)
Mas recht, ale nema nahodou polskou znacku?

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od blesk666 » 08 dub 2011, 13:21

chalani mate niektori z vas paru o tom co to je 4kg/mm na predok a 2na zadok?

predok ITR je 212lbs/inch co je 3,79kg/mm
zadok ITR je 117lbs/inch co je 2,09kg/mm

cim je auto lahsie tym sa javia pruziny s tym istym springrate tvrdsie. na cca tonovu predokolku je okruhovy setup niekde okolo 500lbs/in (co je cca 9kg/mm) uz viac ako dost v kombinacii s kratkym zvvihom na okresku prakticky nepouzitelne (horsie ako seria)

Uživatelský avatar
Michelin
Příspěvky: 322
Registrován: 18 zář 2009, 11:01
Bydliště: Prague
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Michelin » 08 dub 2011, 14:58

Tady jak nekdo nema pruziny tuhy jak kovova trubka tak to neni ono :D
"všichni hazej argumenty jak by jezdili zavody a jezdi v aute se 100hp" Kdyz ona ta felicie vic nema :D

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 31 kvě 2011, 13:34

menší aktualizace v podobě pár dílů co přišly

Infimu velký dík
přední desky Hawk DTC-30
Obrázek
zadní desky Hawk KP+
Obrázek
přední kotouče EBC TurboGroove
Obrázek
zadní kotouče EBC standard
Obrázek
brzdové hadice Goodridge
Obrázek
brzdová kapalina EBC BF307+
Obrázek
pneu TOYO R1R
Obrázek
svíčky NGK
Obrázek
spojka F1 stage2
Obrázek
těsnění
Obrázek
filtr Hamp
Obrázek
short shift BuddyClub
Obrázek
RTA HardRace
Obrázek

jinak se pracuje, ale je to bída s časem
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 22 zář 2011, 10:19

ještě chvilka a bude se konečně skládat

Obrázek
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Ossi
Příspěvky: 297
Registrován: 13 dub 2011, 17:40

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Ossi » 22 zář 2011, 11:25

ahoj, koukam na ty desky nahore ... kde se ti je podarilo sehnat ?? V nejblizsi dobe chci taky kupovat novy kotouce i desticky tak premyslim o EBC Yellow stuff ale na hawk+ jsem slysel samou chvalu takze me to hloda docela ...

Uživatelský avatar
Georgee
Příspěvky: 1554
Registrován: 07 zář 2008, 13:25
Bydliště: u Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Georgee » 22 zář 2011, 12:24

no už aby to bylo! :)
Proud to be a "hater" that defends Authenticity

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 22 zář 2011, 12:29

Ossi píše:ahoj, koukam na ty desky nahore ... kde se ti je podarilo sehnat ?? V nejblizsi dobe chci taky kupovat novy kotouce i desticky tak premyslim o EBC Yellow stuff ale na hawk+ jsem slysel samou chvalu takze me to hloda docela ...
YS jsem měl a šlo to, ale neměl jsem je na okruhu, jen na okreskách. navíc moje nároky na brzdy a uvažování o úpravách se posunuly trochu jiným směrem

jinak DTC 30 jsou třída nad HP+

jsou od Infiho, ostatně jako většina komponentů co kupuju
Georgee píše:no už aby to bylo! :)
to teda :-)
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od blesk666 » 22 zář 2011, 13:05

Tak sup sup skladat, co ti este chyba? Pekne a precizne skladane lego- obdivujem tvoju vytrvalost

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 22 zář 2011, 13:27

chybí čas. jsem celkem časově vytížen v práci a doma mám tři děcka, tak že mi neprojde a ani se mi nechce trávit hromadu času v garáži, když už se dostanu domu v rozumnou hodinu
navíc před dovolenýma nestíhačka, pak honday, který mi zabere taky nějakej ten čas a nějaká ta dovolenka. poté jsem si vyhodil koleno :) no a najednou jsou z toho 2 měsíce, kdy jsem do garáže nevkročil. navíc už jsem několikrát zmiňoval, že jsem v nájmu u známého cca 10km od baráku, tak že opravdu musim mít dost času, aby mělo cenu tam jet a to je málo kdy
no a jako poslední výmluva je, že začínám stavět barák, tak že papíry, banky, úřady ... už půl roku běhání :roll:

jinak co do komponentů mám vše aby se dala ITR rozjet. teď do lakuju a přes zimu se to naházi do kupy
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od infinity » 22 zář 2011, 15:19

Kdybys to nahodou nekdy slozil :) Tak se mi pak ozvi, ty desky potrebujou spešl zajeti :)
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
riderhenry
Příspěvky: 2452
Registrován: 13 úno 2008, 20:01
Bydliště: Kanice
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od riderhenry » 22 zář 2011, 16:19

Ja to rikam porad, ze do auta a podobnych ptakovin je potreba vrazet cas a penize jeste driv, nez se clovek zahnizdi. :D
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od blesk666 » 22 zář 2011, 17:29

preto som si ja kupil auto uplne hotove lebo mam uplne podobne radosti/strasti ako asi ty (len dve deti ale zas nejake veci navyse na krku). Takze toto je naozaj na velke srdce a toleranciu a trpezlivost v rodine. drzim palce nech to dotiahnes cim skor

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od jagy » 22 zář 2011, 22:25

Je to tak, jak jsou zavazky, tak ty stavby jsou hodne zdlouhave. :( Ale jinak krasny postup, i pres to casove vypeti pokracujes, chvalim. :wink:

Mimochodem, ma smysl na podzim kupovat pneu, aby pak lezely nekde v garazi?
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 23 zář 2011, 07:30

infinity píše:Kdybys to nahodou nekdy slozil :) Tak se mi pak ozvi, ty desky potrebujou spešl zajeti :)
no to jsem zvědavej :-)
riderhenry píše:Ja to rikam porad, ze do auta a podobnych ptakovin je potreba vrazet cas a penize jeste driv, nez se clovek zahnizdi. :D
to je jistě pravda, ale já auto rozebral když jsem byl v uplně jiné situaci :-) a ne vše se dá plánovat :-)
blesk666 píše:preto som si ja kupil auto uplne hotove lebo mam uplne podobne radosti/strasti ako asi ty (len dve deti ale zas nejake veci navyse na krku). Takze toto je naozaj na velke srdce a toleranciu a trpezlivost v rodine. drzim palce nech to dotiahnes cim skor
jojo, to je určitě rozumný, ale na druhou stranu vim, že bych si teď sporťák nemohl dovolit. a kdybych itr nerozebral, tak už jí nemám, protože jsem za tu dobu byl v takovejch sračkách, že by musela jít
jagy píše:Je to tak, jak jsou zavazky, tak ty stavby jsou hodne zdlouhave. :( Ale jinak krasny postup, i pres to casove vypeti pokracujes, chvalim. :wink:

Mimochodem, ma smysl na podzim kupovat pneu, aby pak lezely nekde v garazi?
byly koupený, protože se mělo jet na HD, ale úředníci v bance mě stály 4měsíce života a hromadu šedivejch vlasů :-)

nadruhou stranu, je to dost měkká guma a pochybuju, že se snima za 3/4 roku něco stane. mám je v kanclu, tak že stálá teplota :-)
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Odpovědět