jarka - Mazda MX-5 NB

[Marbo]

Ahoj, auto je krásné, viděl jsem ho ještě u Jagyho a jak diamant

Co do té geometrie, na tuhle sezonu jsem čerpal informace ze stránky http://www.motoiq.com/Tech/TheUltimateG ... dling.aspx
Pro mě je tam parádní sekce basic drift chasis setup, chování auto to neskutečně změnilo ale zběžně koukám, že rozebírají a auta na stopu.... Určitě stojí za to přelouskat, je to v eng.

dobry material, jdu studovat diky

[Maxxi]

Díky, taky kvůli stavu auta mám vnitřně velký problém do toho jakkoli sáhnout.

No ještě se zbav toho dřeva na středovém panelu a bude to cajk , myslím že přelepení folii by hodně pomohlo

[jarka]

Asi to ke mě moc nejde, ale já dokonce zvažoval dřevěný volant . Dřevo tam rozhodně nechám - ono je to stylovka s tou british racing green (takový malý juniorský jaguár ).

[eso]

Jarko ja te nepoznavam
tesil jsem se na poradny souboj na nordschleife s ctr a ty misto toho usednes do "lodicky" ?
starnes kamarade kdybys aspon poridil s2k
ale musim uznat, ze auto vypada moc pekne

[jarka]

Jo, časy se mění - co naděláš. Zas jako vstupenka do světa rwd to je super. Kámoš mi teď říká převlékač kabátů - páč mu tvrdím, že správný sporťák přece musí být rwd .

[jarka]

Jen doplním info k volantu. Dneska jsem s tím byl poprvé na mokru, takže jsem vyzkoušel jak se s ním dělá kontra. Jestli má někdo originální volant v NB, tak ho doporučuju zrovna vyměnit - je neuvěřitelný o kolik se zlepší ovladatelnost s menším volantem. Sice je blbě vidět na budíky, ale kontra je tak 3krát rychlejší, takže lze krásně podchytit smyk a daleko líp ho řídit. Celý to najednou dává smysl.

[Maxxi]

páč mu tvrdím, že správný sporťák přece musí být rwd .

Máš pravdu taky jsem pořídil místo new type R ,jiné auto s rwd pak dáme battle

[r4ms3s]

Maxxi?
co jsi pořídil?

[jarka]

Nejhorší je ta zvědavost - tak co jsi pořídil???

[Maxxi]

Nejhorší je ta zvědavost - tak co jsi pořídil???

Není to JDM píšu SZ

[jarka]

Promiň, ale tohle fakt není jdm - a je to boží, gratuluju.

[Libas]

Maxxi?
co jsi pořídil?

Tipuji Lotus nebo BMW Obě skvělé RWD

[r4ms3s]

ani jedno! Taky jsem byl překvapenej
ale tam představa svezení mě zaujala

[Dejf]

JDM, nebo ne, koukejte to sem napsat

[Libas]

Tak ještě jeden tip, Alfa Romeo 4C Ale dost už OT tady v topicu, více když v tématu Naše non JDM cars

[jarka]

Po dlouhé době drobná, ale naprosto zásadní úprava - nové sání od jedetoshop.cz. Pocitově se autu chce najednou vytáčet až k 7tis a konečně to má sportovní ZVUK a není to vysavač. Včera jsem s tím nalítal 350km a spokojenost každou minutu .


A tady ochutnávka jak to zvučí v akci: https://www.youtube.com/watch?v=ABdXNsJa1Vo. Jen dodám, že je tam pouze jen jiné sání, všechno ostatní je origo.

[VLAN]

Máš to fešné

Jenom mimo téma, to video s předjížděním přes plnou bych veřejně nesdílel, ale ber to jenom jako tip

[jarka]

Díky .

Ad. předjíždění: dřív tam normálně bývala přerušovaná (cca 2 roky zpátky), pak se pár chytrých hlav sešlo a udělali tam odspoda až nahoru plnou - kreténi...

[Trautenberg]

Video je v pohodě. Dcerka budoucí závodnice, ne? Při předjíždění jsi někoho neohrozil a ani neomezil, takže v pohodě... Každý z tohoto fóra určitě jezdí podle předpisů.

[spooon]

taky v tomhle místě často předjíždím, je to jedno z asi 3 míst, kde se dá z týhle strany ještědu předjet. Navíc jak psal jarka, bývala tam přerušovaná...(teda ne že by mi na tom záleželo, mě jde spíš o to, jestli vidím dostatečně před sebe, než jaká tam je čára, což ale asi většině lidí...)

[jarka]

Dcerka budoucí závodnice, ne?

Přesně tak . Samo to vše bylo výrazně na straně bezpečnosti, jinak bych si to ani s prckem nedovolil. Octa jela pomalu a je tam vidět daleko dopředu.

[jarka]

Dneska jsem si malinko pohrál s kamerou a dal jsem jí k motoru, abych měl záznam zvuku jaký to má pod kapotou a co jde vlastně zepředu: zrychlování 1-4st a zrychlení od 3st do vytočený pětky (cca 185kmh tacho). Je to fajn, až se ještě dá pryč cat a střední tlumič, tak to dostane ještě malinko zvuk zezadu a nemuselo by to být špatný...

[jarka]

Jsem už miatce nadělil malý dárek pod stromeček - nový gumy. Chtěl jsem něco s pevnější bočnicí než měly minulé contíky premiumcontact2, bez nějakých extra nároků na grip. Výběr skončil u Yokoham S.Drive (stejný rozměr 185/55R14). S.Drive jsou ve stejným rozměru o 1cm širší, jsou široký stejně jako minulé Contíky v rozměru 195/50R15. Tak kdyby chtěl někdo zkracovat a přitom zachovat šířku gumy může to být inspirace.
Tady jen foto - mám z toho radost :
195-50R15PremiumContac2_vs_185-55R14S.Drive

[Libas]

Pěkně, Kosei K1 TS Vážil jsi taky samotný disk? Celkem by mě zajímala váha v 15" Jinak pokud nepotřebuješ extra grip, tak S.Drive jsou dobrá volba. Však uvidíš sám.

[jarka]

Samotný Kosei K1 TS 6x14 jsem vážil a má výrobcem udávaných 4,2kg - je to jak pírko . Když mi dorazily v krabicích tak mi skoro přišlo, že jsou krabice prázdný . S.Drive už jsem jezdil na ctr a více-méně vím co od nich čekat. Myslím, že na okresku velmi slušná guma se slušnou konstrukcí a vyváženým gripem a odolností na mokru. Když mrknu do svých záznamů, tak mezi 595 RS-R a S.Drivem byl rozdíl v časech v Mostě v ctr (stejný nastavení auta, rozdíl ve skills řidiče 3 měsíce) 2,6s na kolo, což bych tak nějak čekal.

PS: se mi teď líbí jak to teď prďácky obepíná disk .