Mates - Honda Civic Type-R gr. N

[dvoricp]

To jo, jede to fakt pěkně, ty převody bych potřeboval mít v nissanu

[blesk666]

Ten Podvozok prave vyzera ze ma spravnu springrate na pruzinach na okruh- spolu s hrubsim stabikom vzadu sa to dost malo naklana. Ak to ma nastavitelnu tuhost stlacenia aj navratu (rebound) tak by som to videl na profi nastavenie lebo od oka to nejde- moznosti byva privela na trafenie spravnej kombinacie. Mne sa to zda ale dobre- ak to neodskakuje a nestraca casto trakciu kvoli poskakovaniu predku tak je to len o naladeni vyvazenia na rozne trate (kombinacia podloziek pod kola a pomeru tuhosti predok- zadok). Vyvazenie na kazde kolo je samozrejmost. Nechapem hlavne exotov co si kvoli estetike daju dole predok ovela viac ako zadok a auto ma potom uplne v pazi vyvazenie na brzdach pred zakrutou...

[Dejf]

moc pěkná jízda

[Mates]

to blesk666: Máš pravdu, že je to správně laděné od Danyho a co jsem měl pocit, tak mi to pak sám potvrdil, že podvozek "čím rychleji jedeš, tím lépe funguje".
Navíc v Hradci bylo dost nerovností, které snad na ZAV tolik nepotkám. Ale na sezónu bych jej chtěl nastavit znovu, podle svých představ a cenných rad. V případě nespokojenosti tam můžu dát XYZ Supersport, který mi fungoval slušně (za ty peníze).

Kdyby někdo věděl o slicku (suché i mokré) měkké směsi (střední případně taky) v rozměru 20/61-17 ... 200/610R17 ... něco takového, tak dejte vědět Případně nějaký dobrý kontakt... díky moc

[Mates]

Pořídil jsem nová kola...

KOSEI K1 TS 7x17" ... jedno kolo váží 6,3 kg

Pro srovnání váha série + ty co mám:
OEM ENKEI 7x17" . . . . . . . . . 9,16 kg
EVO CORSE Sanremo 8x17" . . . 9,2 kg
Braid Winrace 7x17" . . . . . . . 8,5 kg

[blesk666]

Dobry vyber a pekna uspora hmotnosti.

[zyx]

Nejsou to kola od BigJohna?

[Winie]

dobra volba

[Butcher]

... jedno kolo váží 6,3 kg

To je nadhera Co je to za roztece?

[Mates]

Díky, ani jsem nějak nemyslel, že by se daly za rozumné peníze sehnat opravdu lehké 17" kola a tyto mi spadly přímo do klína, takže jsem happy Je třeba snižovat váhu a ještě víc na neodpružené hmotnosti...

Nejsou to kola od BigJohna?

jj, jsou od BigJohna

To je nadhera Co je to za roztece?

Vím jen o mojí - 5x114,3

[Mates]

btw. Neví někdo kolika násobek se počítá neodpružená vs. odpružená hmota Je jasné, že se to nedá říct přesně, protože záleží, kde je ta hmota přesně soustředěna...

[speedy_s]

někde jsem četl, že 1Kg rotující hmotnosti je jako 8kg odlehčení na kastli, ale ruku do ohně zato nedám
odpružená/neodpružená jsem ještě neslyšel

edit: nějaké to čtení
http://hondaswap.com/general-tech-artic ... 1-a-29057/
http://hondaswap.com/general-tech-artic ... 2-a-29058/

[blesk666]

Vraj cca 6-8nasobok statickej hmotnosti. Pri akceleracii treba Pocitat len s usetrenou hmotnostou na hnanu napravu

[Mates]

někde jsem četl, že 1Kg rotující hmotnosti je jako 8kg odlehčení na kastli, ale ruku do ohně zato nedám
odpružená/neodpružená jsem ještě neslyšel

edit: nějaké to čtení
http://hondaswap.com/general-tech-artic ... 1-a-29057/
http://hondaswap.com/general-tech-artic ... 2-a-29058/

dík, články si pročtu... odpružená/neodpružená myšleno jako rotující/statická ... nebo jak to chce kdo nazývat...

Vraj cca 6-8nasobok statickej hmotnosti. Pri akceleracii treba Pocitat len s usetrenou hmotnostou na hnanu napravu

To je opravdu slušná porce, já myslel, že to bude max do 5kg... spíš míň. Žádné peklo od toho nečekám, ale snad se tomu bude chtít trošku lépe dopředu

[BigJohn]

Uvidíš, je to opravdu znát!

[theodorik]

dík, články si pročtu... odpružená/neodpružená myšleno jako rotující/statická ... nebo jak to chce kdo nazývat...

do neodpružené by se měla počítat např. i hmotnost brzdičů, tedy všechno co je "mezi zemí a pružinama" .

[Mates]

Uvidíš, je to opravdu znát!

Už se těším

do neodpružené by se měla počítat např. i hmotnost brzdičů, tedy všechno co je "mezi zemí a pružinama" .

jj, to vím proto používám odpružená/neodpružená...

[JudyN15]

.

do neodpružené by se měla počítat např. i hmotnost brzdičů, tedy všechno co je "mezi zemí a pružinama"

počítá se i s částí tlumiče a pružiny 1/3 : 2/3 .

[blesk666]

ano ale teba rozlisovat co ma vplzv pri akceleracii/brydeni a co len pri schopnosti pohzblivzch casti kopirovat teren

Mates 10kg usetrenej hmotnosti (statickej alebo prepocitanej rotacnej na hnanej naprave) ti pri akceleracii 0-100km/hod urobi velmi zhruba skratenie casu cca o 0,04s. Cize ak pocitame ze das dole cca 6kg x 7 (stred medzi 6-7)=42kg= cca 0,16s lepsi cas 0-100km hod. Co je stale na hranici rozpoznatelnosti hlavne lebo nevies nikdy uplne rovnako odstartovat
Budes cistit ale akoby pokojnejsie spravanie na nerovnostiach - resp akoby to bolo komfortnejsie co sposobuju mensie dokmity vdaka mensej zotrvacnosti

[jarka]

Mám na CTR dvě sady disků stejných rozměrů, které se liší o cca 3.5kg na disku (EvoCorse-cca 8.5kg a těžký Speedline-něco přes 12kg) a když je prohodím tak se to žádným zásadním způsobem nezmění. To už je víc cítit, že na jedněch mám pneu s tvrdší bočnicí.

[oncek.]

6,3Kg už jsou hodně lehké 17, z jakého je to materiálu? Myslím si že to váhově poznat pujde. Záleží taky jaká tam bude pneu, ty pomalu váží stejně jako disk.

[blesk666]

Jarka iste ved pisem ze je to na hranici chyby merania, ale ked si zobereme ze celok sa sklada s detajlov- tak to rozhodne nie je zanedbatelne ak (ak niekto riesi ci si kupi karbonovu kapotu, ci odstraneni cca do 5kg ak vyhodi origo audio tak pre toho to nie je urcite zanedbatelne- navyse na 4diskoch je to staticky 3,5x4kg.
Ja som teraz prevazal vsetko co je vybrate s mojho auta a aj ked jednotlive plastiky, klima chladic... Mali kazdy snad do 1 kg tak spolu to bolo cca 40kg somarin:-)

[jarka]

blesk: jo to je jasný, já jen že když jsem je měnil tak jsem od toho čekal bůhví co (na to o kolik ty kola byly lehčí), ale bohužel to nebylo až takový terno. Teď jsem taky ve fázi hledání čeho se zbavit - mám políčeno na těžký origo recara.

[blesk666]

jarka- ak s tym denne jazdis tak Recara budu fajn.

[Mates]

Díky za poznatky... Je možné, že to nepůjde nějak extrémně poznat, ale já se snažím snižovat hmotnost všude, kde to jde, takže to beru hlavně komplexně. Pořád je možné, že to bude moc úzké a nebude to dostatečně přenášet výkon auta. Stále mám Evo Corse 8", takže to vypadá, že pokud bude příležitost, tak si to sám otestuju...

... z jakého je to materiálu? ... Záleží taky jaká tam bude pneu ...

Materiál přesný neznám, ale řekl bych, že žádná extra specialita to nebude. Pneu jsou jasné - Slick (vrchy, okruhy), tam si moc nevymyslím.

... Teď jsem taky ve fázi hledání čeho se zbavit - mám políčeno na těžký origo recara.

Záleží, co v autě všechno potřebuješ a co tam pořád ještě máš... Vyhazovat se toho dá spoustu