DaveMax - Mazda RX-8

[Pallas]

nebo kompromis 235/40 nebo 245/40 furt budou menší než 225/45 ale furt větší než 225/40 a jsou levnější v tomto rozměru.
vzhledem k tomu že kola jsou 8,75" bych volil 235/40 alespoň budeš mít lepší zpřevodování pro tu atmo
na 245/40 to bude vypadaj agresivnějc, budeš nezastavitelnej v zatáčkách, ale taky trochu utrpí akcelerace.. ale moc ne

Na 8.75J to chce IMHO sirsi gumu. Seriove 225/45 Potenzy byly na tom 8J disku mirne natazene a to bych se snazil zachovat, ale neprehnat.
Ja jezdim 235/40 Federaly na 8J disku, coz je pro ne minimum a myslim, ze by bylo lepsi je navlict na 8.5J.
Az je budes prezouvat, zkus prosim zvazit samotne disky -- pokud bude moznost samozrejme.

[DaveMax]

Tak Pettit nahozenej a jako dukaz jedno video od Speedaka, kterymu zaroven patri velkej dik za pomoc s instalaci
Casem udelam nejaky dalsi videa, prujezdy, GoPro atd.

Jinak co se tyce vahy, tak porovnani je nasledujici:
Stock header back (vymlacenej cat) - 25,880 Kg
Pettit header back (resonated race pipe + cat back) - 19,245 Kg

Secteno, podtrzeno... pres 6,5Kg dole, za me dobry

[DaveMax]

Tak dneska nahozeny snizeny pruziny, kola a.... stoji to za hovno Snizeni je mensi nez sem cekal a navic je pomerne dost videt rozdil mezi predkem a zadkem. Cekam, ze si to jeste trochu sedne, ale top to rozhodne nebude Ted nevim, jestli to dal resit (riznout pruziny) nebo to prezit a setrit na nejaky coilovery, pripadne zatim aspon nahodit vyssi gumu. Nazory vitany...

[Deri]

Já když snižoval moje auto, tak si to během prvních pár set až tisíc km ještě minimálne o 1cm vpředu i vzadu sedlo. (mám pružiny H&R -35mm)

Mimochodem jakej rozměr pneu na těch kolech nakonec máš? Jestli ten 225/40, tak možná to, že to nevypadá ideálně, bude tim, protože ty kola (pneu) vypadaj pak na RX moc malý (zvětšuje se tim wheelgap).

PS: ale ty disky vypadaj na ReXovi parádně

[DaveMax]

Jj, jsou tam ty 225/40. Jsou trochu do A, takze nejaky 235 by trochu zmensily ten gap, ale asi ne moc znatelne. A profil 45 je zas nesmysl drahej :-/

[MeTaN]

to vypada divne, rekl bych ze zrovna eibach by nedelal kit, ktery by to takhle vyskove rozhodil.
Co to horni ulozeni pruzin, natocil si ho at padne do te vytlacene diry? trochu se to jeste utrepe ale 1cm max.

[DaveMax]

Ulozeni bude v pohode, delali to v servisu a pak jsme to jeste nekolikrat kontrolovali kvuli tomu pripadnymu rezani pruzin. Ten zadek mi u vsech RX8 prijde vic posazenej, ale jak to neni celkove posazeny dostatecne, tak ten rozdil jde videt no :/

[jagy]

Pockal bych, az si to sedne... a pak sirsi pneu.

[CaHY]

Tyhle kola jsou proste pecka! Bral si ty uzsi disky nebo to je tech 9,75". Je divny, ze po tech eibach pruzinach si to nehacko, vypada to jak scout

[dreamtalks]

kola vypadaj pekne, ale ten profil 40 oproti 45 je znat. Nejde jen o posez auta, ale to kolo tam vypada strasne male.
Jo ja vim pneu ti vprumeru vyjde o 1K vic za kus oproti 40ce profilu, ale opticky to na RX8 nefunguje. Ona jak je macata, tak se mi kupodivu na ni libily i 17ky s vetsim profilem.





Jinak ten zvoucek z vyfuku zni hodne dobre. I Lisky se libej

[svobyrider]

Najeť pár set km a pak se uvidí.

[Xcriss]

Nee more ale to se ti rozpadne za jizdy ty kola

Pekne to je Libi se mi ta barevna kombinace, podvozek hlavne kdyz bude fungovat a pak nahodis nejake coilovery a bude to masakr

[DaveMax]

Jak to myslis, ze se rozpadnou kola?

Jinak co sem koukal na coilovery, tak TEIN vypada moc dobre, Super Street nebo tak neco, stredni trida. Daji se sehnat i v EU nebo zas import only z US apod.?

[speedy_s]

když tein tak minimálně flex, cokoliv pod je značková D2

[Machbuster]

Jak to myslis, ze se rozpadnou kola?

Jinak co sem koukal na coilovery, tak TEIN vypada moc dobre, Super Street nebo tak neco, stredni trida. Daji se sehnat i v EU nebo zas import only z US apod.?

Cau Dave , ohledně coiloveru je tu zajimava moznost. Já mám kontakt na borce v Bostonu a můžu dovézt k nám za cca 37.000+- ty PSS9 od Bilsteinu, ale musim to resit az tam poletim osobne a musime koupit minimalne 2 kusy . Ale cena bude takhle solidni... A jsou to tedy B16ky (nebo levnejsi B14ky jdou také), trochu overkill asi pro moje vyuziti, ale jeden nikdy neví... Snizeni 30-50mm jde nastavitelne a jsou nastavitelne u tech B16 i tlumice jako takove, ne jen vyska pruziny jako u B14. 9 tupňů odpružení a recoilu...
http://www.bilsteinus.com/products/perf ... pss9pss10/
Ty B14ky levnejsi - u tech nastavitelna jen vyska, ne charakter tlumice...

1) O kolik to máš snížené teď? Trochu to sedne, určitě, ale nevím jak moc. Zdá se mi stejné, jako ty sériové BILSTEINY z té R3, co mám teď. Mám komplet Coilover Kit z 2009ky...
Napiš jak to je sníženo, o kolik? O těch 25mm?
2) Podle mého názoru hlavní co dělá ten trochu divný pocit jsou ta kola /40 . Já viděl na hodně RX 225/40/18 a nikdy to nevypadalo dobře jak píše kolega, ta macatost tam nějak hraje roli...
3) Někdy až přijedeš do Pardubic tak tam hodíme sériová kola co mám obutá na /45 a uvidíš (mám 2 letní sady a jedna je možná tam hodit a podívat jak to bude vypadat...).
4) Co říkáš na tu možnost těch PSS od Bilsteinu? Já osobně mám Bilstein nejraději, asi existují co do výkonu absolutního lepší, ale nic se nevyrovná tomu zachování relativně přátelských vlastností auta právě u Bilsteinu. A já chci mít tu RX i jako dobré GT auto. Přece jen, není to FD3s nebo podobné, což je spíše ultimátní sporťák v porovnání s 8čkou. Ta je více friendly .

Jinak pánové, já mám průšvih teď - incident s kočičkou (jako zvířátkem myslím ) a RX nabouraná, budu opravovat - odhad tak za 15-20k. Ale nebojte, kočička v pořádku, veselá a OK, máme ji doma Dávám to foto sem i proto, aby jsi se podíval jak to mám s tou výškou - sériové Bilstein z R3 a 225/45/18 viz. foto trochu divnej úhel.

[Jason]

Kočička je trochu rambo, pokud tohle přežila

[Souča]

nebyl to spíš malej tygr? taky se divim, že je kočka komplet v pohodě a ještě je z toho happy, možná se hodně praštila do kebule

[awaj12]

A nebo se incidentem myslí reakce na kočičku na cestě a následné strhnutí povozu do nějakého předmětu . Hlavně, že to bbude rychle spravené

[Machbuster]

A nebo se incidentem myslí reakce na kočičku na cestě a následné strhnutí povozu do nějakého předmětu . Hlavně, že to bbude rychle spravené

Ja vezl kočičku-pasažéra z operace v přepravce od veterináře a tu přepravku jsem (obvykle dělám) nepřipoutal pásem na předním sedadle. Kočička se nějak lekla a vrazila do stěny přepravky + ja se podival na sekundu dvě co se děje a ťuknul jsem no... Ale jako rambo to je dost celkem. Taková bitevní kočka Pitypačka Náraz do té stěny zevnitř a přepravku převrhla a spadla, což tak netypické, že jsem se neopatrně ohlédl a bylo to *- moje chyba jasně, no jel jsem tak 15kmh max jinak bych se neohledl. Hlavně že OK. Zrcátko jsem měl ještě jedno + blikač novou sadu doma taky + blatník seženu nový a trochu laku + držák nárazníku ten plast a bude to OK. Ještě kolo přeleštit a trochu lesku na něj...

[DaveMax]

Za posledni dobu se udelalo par veci na aute v cele se sadou coiloveru BC Racing, takze pruziny sly pryc a auto ma konecne tu spravnou vejsku. Dopredu jeste dorazi 5mm podlozky, aby nebyly kola tak zapadly a zaroven auto zustalo funkcni. Pocitove auto po coiloverech lehce ztvrdlo, ale furt se s tim da jet pohodlne a to i v Praze Na okreskach auto funguje na vybornou...
Behem instalace podvozku sem prorezal plasty za olej.chladicema pro lepsi odvod tepla, trochu na prasaka, ale tam to asi tolik nevadi...
Prasacky se taky sundala vzduchova pumpa (nebo jak se tomu nadava..) vedouci vzduch do svodu pri startu a nizsich otackach. Trubka, ktera zatim zustala na miste s provizorni krytkou pujde pryc hned jak vymyslim/vyrobim nejakou hezci krytku, ktera pujde rovnou dolu na svody.

[Peca]

Palec nahoru

[petan_250]

Jsem zvedav na reference / zkusenosti jak bude 8 na BC jezdit.

[dreamtalks]

Hezky si sedla Dejve, moc pekny. Podlozky pod kola a bude to super. Skoda ze ja kvuli blbemu najezdu do garazi to snizit nemuzu . Uz i tak pokud mam tezkej zadek tak si brnknu spodkem pri najezdu do vytahu od garaze.


Ty diry v podbezich je dost prasecina Sice dostanes teplo od chladicu oleje, ale na oplatku ti pujdou na kola a brzdy.... no uvidis jestli jsi si tim pomohl, nebo naopak. PS: dle budiku co mam se drzi teplota oleje v norme a kdyz vystoupi ke 100C tak kdyz zmirnim jizdu tak krasne klesne do 2-3minut na 80C. Takze dle me to chladice pekne uchladi. Pres 105C mi to jeste nevylezlo. Spis bych, kdyz jses u toho rezani , udelal diry do plastu co zakryva vydechy po stranach. Aspon tim dostanes teplo z motorovyho prostoru a konecne budou mit nejakou funkci.


"Prasacky se taky sundala vzduchova pumpa (nebo jak se tomu nadava..) vedouci vzduch do svodu pri startu a nizsich otackach..."

Proc? k cemu je to dobry, nebo spis cim si tim dosahl ?

[DaveMax]

"Prasacky se taky sundala vzduchova pumpa (nebo jak se tomu nadava..) vedouci vzduch do svodu pri startu a nizsich otackach..."
Proc? k cemu je to dobry, nebo spis cim si tim dosahl ?

Vzhledem k absenci katiku je tam zbytecna a akorat tam zabirala misto, takze sla pryc, aby se trochu provzdusnil motorak. Zaroven mi bez ni prijde klidnejsi volnobeh po studenym startu a altik ma taky o praci min Racing Beat ma primo v nabidce taky tu zaslepku rovnou na svody, ale urcite to pujde vyresit levneji nez 300 + posta (je to akorat kovova placka).

[Emvique]

DaveMax: Koukam, ze si to polozil jeste niz nez to bylo na tech Eibach pruzinach... tak to good luck.. ja i s temi Eibachy nenajedu do zadneho pneuservisu a tak akorat se dostanu pres zeleznicni prejezd co je hned vedle ve vesnici.. Jinak podlozky bych mozna nedaval.. ty kola co mas ted mne prijdou oproti seriovym docela pekne zarovno s karoserii. Serie je hnusne utopena v aute.. ta to vylozene potrebuje tak 1,5 vpredu a 2,5cm vzadu na stranu. Btw. ty diry za olejaky mam uplne stejne na prasaka

Dreamtalks: Ktere vydechy na strane mas presne na mysli? Jinak to odebrani secondary air injection pumpy opravdu hodne zkultivovalo chod po nastartovani hodne studeneho motoru.