Ritchma - Mitsubishi Lancer EVO VI

[Ritchma]

K tomu nárazníku. Ten co na tom byl původně je originál z pětky. Jenže moje auto je šestka. Dlouho jsem scháněl nárazník z šestky, ale nemohl jsem najít žádnej kompletní v slušnym stavu. O TME nárazníku jsem ani nepřemýšlel, jelikož se v nic moc stavu prodávají za 1500$. Nakonec se mi podařilo vydražit kompletní tommi makinen edici za naprosto úžasnou cenu, tak jsem ho tam dal. Je to plastovej originál, kterej se už dnes na prodej jen tak nevidí.
Tady na fotce je černá pětka, stříbrná šestka, ten co mam já je TME a pak ještě existuje TME s mlhovkama...

[biscuit]

tme s mlhovkama je slusna tlama predpokladam, ze podtim je jeste lip. nebo to je jeden kus?

[Ritchma]

Tohle je TME s mlhovkama http://img542.imageshack.us/img542/2596/img5708w.jpg
Všechny nárazníky jsou série, lip tam je origo.

[shaman]

Krásný evo ! TME bodykit mu sluší.
Tam u vás není žádný červený Evo VI TME ?

[Ritchma]

TME bodykit je vlastně jenom ten nárazník. Červený TME tu jsou, ale neni jich moc... Málo kdo má červenou barvu rád.

[Radek]

Velky dik za vcerejsek! Tady par fotek... Musime se domluvit na necem poradnem az to umyjes....

NIK_4543 by RadekBrejcha, on Flickr

NIK_4521 by RadekBrejcha, on Flickr

NIK_4330 by RadekBrejcha, on Flickr

[CaHY]

Nadhera!

[Ritchma]

Neni zač Radku. Rád jsem tě poznal a díky za fotky. Až bude nějaká akce, dej vědět a můžem zajet. Ideálně ale o víkendu, protože v týdnu pak nejsem schopnej ráno vstát do práce
Tady jedna fotka z kalkulačky. Vzhledem k tomu že jsem se přestěhoval a zařizujeme byt + jsem dal bohužel 4000aud za víza na další dva roky, tak se momentálně nic neděje krom čekání na gsc zero tick lifters

[CaHY]

[Beaver]

Byl jsi kupovat kiwi ?

[civic]

WOW

[Ritchma]

Tak bohužel teď nebyl díky škole, zařízování bydlení a konci finančního roku (blázinec v práci) vůbec čas, tak jsem alespoň objednal pár dílů na servis. Každý den mi teď chodí do práce minimálně jeden balíček, si připadám jak kdybych měl vánoce každý den
Dryden motorsports air diversion panel
GSC zero tick lifters
OEM fuel filter, oil filter, rocker cover gasket, spark plug seals
Penrite 10tenths racing oil a ještě se tam někde válí svíčky, jelikož je měním pokaždý s olejem...
Největší radost mam z toho valve removal tool, nemohl jsem ho sehnat aniž bych zaplatil 60$ za poštu.
A nějaký ty barvičky, když už budu sundavat rocker cover, tak ho i nastříkám, protože nesnáším červenou barvu. Bohužel ještě pořád čekám na pár dalších věcí, takže to vypadá, že se na to vrhnu až příští týden.

[Ritchma]

Konečně evo zase jezdí. Vyměnil jsem včera lifters za gsc zero tick a konečně to necvaká jak šicí stroj. Ani bych nevěřil jak velkej to udělá rozdíl.

[Ritchma]

Jsem včera vzal auto do práce, abych zjistil co to bouchá od přední nápravy. Bál jsem se, že budu muset vyměnit hodně věcí a vše se zdá být ok, až na horní uložení tlumičů. To už je po smrti. Bohužel stojí tolik, že místo toho vybírám coilovers, akorát zatím netuším, co je nějaká lepší a kvalitní volba za ne úplně šílený peníze.

Když už jsem měl auto na zdviháku, tak jsem vyměnil olej a pal. filtr. Celkem mě překvapilo že se někdo obtěžoval s magtunem na evo Alespoň jsem auto o 100g odlehčil

[Beaver]

LOOOL, a co spotřeba, stoupla po odstranění o litr ?

[Ritchma]

Při mym stylu jízdy to auto stejně žere jak tank. I kdyby to fungovalo, nevšiml bych si. Btw jsem to dával na Cp squad a kluk co ladí eva napsal, že bych se divil jak často tohle na evech vidí. V japonsku to musí být oblíbený zřejmě

[evolution260]

Krásný auto. Prostě Evo 5 a Evo 6 je to nej od Mitsu. Máš obrovskou výhodu že se v AUS jezdí vlevo a výběr aut z JAP je obrovskej. Tady a obecně v Evropě se hezký Evo 5 a 6 koupit v podtstatě nedá a proto je potřeba jít cestou dovozu a přestavby z RHD na LHD, což je u Lancera hodně náročná záležitost.

[Michelin]

Origo horni ulozeni urcite nestoji zadnej randal. Jsem ho menil a myslim ze to bylo 3ku kus cca. Mozna i min, musel bych pohledat fakturu a za to zadny tlumitka nebudou
Navic aby ses nekam vic posunul tak to bude chtit sahnout hluboko do kesene.

[Ritchma]

Nestojí to až tak moc. Z mitsubishi 210$ kus. Ale mě to za takovou věc prostě příjde moc + 3 týdny čekání. Tak jsem koupil BC Racing ER series coilovers. V sobotu je nahodim a problém je vyřešnej. Ještě povyměním pár dalších věcí a vezmu to na geo a nechám to všechno pořádně nastavit. Pak už jsem koupil akorát pár věcí na servis a kapličku na budíky na palubku.

[evolution260]

Jinak kdyby mi tu šly vkládat obrázky, tak sem dám Evo 6 TME které je právě teď čerstvě dovezené z UK a bude se přestavovat z RHD na LHD. Samozřejmě jak jinak než bílá

[evolution260]

Jsem zvědavej jak ti budou BC Racing fungovat. Já jsem se pro ně taky rozhodnul na Integralu Evo. Líbilo se mi zpracování, vrchní uložení a celkově na mně působily hodně dobře. Bohužel je budu vyndavat, protože jsou extrémně tvrdé a to i v nevíc ,,soft,, poloze... Je ale možné že na Lancera bude podvozek jinak nastavený, tak ať to dobře dopadne.

[Ritchma]

Asi taky záleží na pružínách, přece jenom mají celkem dost variant. Než jsem ho koupil, tak mě kluk co ho má povozil a funguje to výborně a tahle varianta není tak tuhá. Až mě překvapilo že podle nastavení to může být i měkčí než moje série s eibach pružinama, ale i tak se to chová úplně jinak. Přemýšlel jsem nad MCA blue, ale tohle se objevilo v super slevě, tak jsem to koupil.

[CaHY]

Skvela volba coiloveru. Myslim, ze po nastaveni budes spokojeny.
...cekam pak nejakou fotku:P

[evolution260]

Pokud to máš vyzkoušené, tak jedině dobře, pak ny mně asi zajímala přesná specifikace. Na Integrálu byly jen 2 možnosti, respektive varianty a v těch variantách žádné možnosti tuhosti pružin atd. V reálu se to chová jako by tam téměř nebyly tlumiče a jelikož je celé auto méně tuhé a starší než Mitsu Evo, tak hodně trpí. Moje rozhodnutí je tam časem dát něco jiného.

[evolution260]

po kolika příspěvcích lze vkládat fotky?