DaveMax - Mazda RX-8

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Zamčeno
Uživatelský avatar
Soichi
Příspěvky: 273
Registrován: 05 bře 2012, 19:30
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Soichi » 10 srp 2013, 14:26

jj endlinky sa predavaju zvlast, ja mam RB :D
'03 Mazda RX-8
'90 Mazda MX-5 Cup

Uživatelský avatar
Pallas
Příspěvky: 519
Registrován: 06 úno 2010, 14:15
Bydliště: Kadaň
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Pallas » 16 srp 2013, 02:04

Riccardo píše:Ešte som sa chcel vyjadriť k tomu výfuku tiež som nad tým dlho laboroval a čo sa týka zvuku tak ma veľmi zaujal výfuk od Agency Power vid video ale výkonovo neviem ako je na tom ...ale ak by nerozhodovali financie tak by som určite bral Fujita engineering ten by mal vraj pridať nejakých 16 HP a mal by byť aj o nejaké to kilo ľahší ...
http://www.youtube.com/watch?v=h4JApzS2UmQ
16 HP na RX-8 neprida zadny vyfuk, ani japonskej (abych uveril, musel bych videt na vlastni oci na brzde :-) Jestli neco muzet pridat na RX-8 16HP, tak mozna kompletni kombinace sani, svodu, vyfuku, presne zkalibrovaneho MAF a naladene ECU (nejlepe na brzde) s tim, ze ta ECU udela nakonec nejvic. Pokud clovek zustane na 95okt a nehyba s predstihem, tak z toho co jsem videl u sebe se da trosek ochudit smes a hlavne vyhladit prechody pri otvirani sekundarnich (a u high-power verze aux portu). Ja mam zatim vyfuk a upravene mapy v ECU (bohuzel jen podle datalogu) a chci to nekdy vzit na brzdu, ale zazraky od toho necekam (maximalne muzu byt prekvapen :-) Hlavnim omezenim vykonu na RX-8 jsou vyfukove side porty, ktere uz proste vetsi flow nedaj. Saci porty uz jsou velke jak krava (tedy dostatecne), ale vyfukove side porty uz neni (skoro) kam zvetsit (nekdo v USA to zkousel, pomuze to, ale nakonec stejne tusim navaroval nejakej kus ironu, protoze se probrousil do water jacketu). Maximalne se jim da trosicku pomoct lepsim vyplachem, coz ale kvuli sdilenemu prostrednimu portu nefunguje tak dobre a jedine KnightSports ma svody, ktery rozdelujou prostredni vyvod na 2 vetve s cilem zlepsit vyplach. O par kg nizsi vaha se samozrejme hodi vzdy, ale ne ze by to bylo nutne citit -- je to spis pro dobry pocit :-)
'06 Mazda '餓小猫' RX-8 SE

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 31 srp 2013, 15:12

Tak po okruhovy zkusenosti v Brne trochu prehazuju plany a v nejblizsi dobe bych chtel RXku doprat Hotchkis stabilizatory a celkove ji nejak zpevnit, aby se nenaklanela jak nejaka fabka... Stabiky mam +- teda vybrany, ale nevim, jestli ma cenu kupovat rozpernou tyc do kufru + pripadne trochu upgradovat predni tyc (vymena za Mazdaspeed nebo neco podobnyho)?
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
Soichi
Příspěvky: 273
Registrován: 05 bře 2012, 19:30
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Soichi » 31 srp 2013, 18:39

Najprv skus len stabilizatory a zacni s najmakksim nastavenim, je to o dost lepsie ako seria. Rozdiel je strasne citit a bude ti chvilu trvat kym si na to zvyknes. Potom to casom nastavis na tvrdsie. Pokial nemenis podvozok za nastavitelny, tak nema zmysel menit prednu rozperu. Ta seriova je ok. RX-8 ma jednu z najpevnejsich kasni, takze neverim ze by na amaterske jazdenie bolo treba dozadu rozperu. Tu tam daj az ked budes citit, ze potrebujes spevnit zadok. BTW stabilizatory budes menit doma alebo to das niekam urobit?
'03 Mazda RX-8
'90 Mazda MX-5 Cup

Uživatelský avatar
dreamtalks
Příspěvky: 72
Registrován: 26 kvě 2013, 15:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od dreamtalks » 31 srp 2013, 19:14

Dave, a nechces zajet za Kamikazem ? vyzkouset jeho podvozek popr. to snim probrat ? On prece jenom odladil tech RX8cek vic a je po ruce tak urcite ti poradi vic. Ja bych asi neinvestoval do podvozku ktery jsem nemel moznost odzkouset. Prece jenom chces podvozek dobry na okruhy, ale taky aby se stim dalo jezdit po Cechach :D a nasich krasnych silnicich. Ted ani nemluvim o nepohodli jako o nestabilite na rozbitych cestach apod.

jinak koukal jsem na tvoje fotky a moc pekny. Je fajn ze te ta rotacni mrska chytla a uzivas si.
Mazda RX8 170kW BrilliantBlack

Uživatelský avatar
MeTaN
Příspěvky: 2021
Registrován: 05 říj 2009, 09:32
Bydliště: Ostrava

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od MeTaN » 31 srp 2013, 20:20

ohledne toho naklaneni, videl jsem test (youtube) kde delali upravy na rexine a po kazde jeli cas na tsukube, prave tlumice a stabiky neudelaly s casem temer nic.. rikali tam neco v tom smyslu ze uz serie umi udelat nadherne bocni pretizeni a nejaky naklon tomu vubec neskodi. respektive pomer cena vykon jsou na rexine nove tlumice blbost. pak je to ovsem o nejakem pocitu a samozrejme mensi naklaneni je lepsi ale abys tim zase nepokazil jezdeni na beznych cestach kde to podle vseho funguje tak jak ma.
to jen tak muj postreh co jsem si vykoukal, vyčetl.
Naposledy upravil(a) MeTaN dne 16 čer 2014, 12:30, celkem upraveno 1 x.
93´Rx-7 FD

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 31 srp 2013, 21:34

Ty stabilizatory jsem resil prave s Kamikazem a ten jejich funkcnost vyzdvihoval do nebes, i na US foru jsem na ne cetl pomerne dobry hodnoceni. Ty Hotchkis jsou nastavitelny (3 stupne), takze si s tim pujde hrat, kdyby to nejak nevyhovovalo. Vasek za ne chce asi 15,5k, coz mi prijde celkem dost na stabiky, ale na druhou stranu jsou nastavitelny a maji vetsi prumer, takze budou asi pevnejsi.
Co se tyce podvozku, tak ten zatim resit nebudu. Mozna bych casem vzal nejaky snizeny pruziny, ale nic dramatickyho. Tlumice bych upgradoval asi az v pripade, kdy odejdou puvodni :-)
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
Soichi
Příspěvky: 273
Registrován: 05 bře 2012, 19:30
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Soichi » 31 srp 2013, 21:43

ta cena za stabilizatory je ok, ja som dal za moje kusok viac jak 600€ plus dalsich 200€ za endlinky. Ale oplatilo sa, auto sa nenaklana a citim sa v tom istejsie, hlavne na semislikoch je to mrte velky rozdiel.
'03 Mazda RX-8
'90 Mazda MX-5 Cup

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 31 srp 2013, 21:47

Takze bys doporucoval brat se stabikama rovnou i endlinky? Predpokladam, ze ty RB budou kompatibilni se vsema stabikama na trhu: http://www.racingbeateurope.com/mazda-r ... -313-c.asp
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
Soichi
Příspěvky: 273
Registrován: 05 bře 2012, 19:30
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Soichi » 31 srp 2013, 22:05

mozes tam nechat aj seriove, ale ked som to uz menil, tak som to vymenil cele aj s endlinkami. RB by mali pasovat, pokial tie diery nie su vacsie ako seriove (co by nemali byt) tak neni problem. Mne kombincia Progess stabilizatory a RB endlinky funguje super, ani s montazou nebol problem.
'03 Mazda RX-8
'90 Mazda MX-5 Cup

hIGGI
Příspěvky: 48
Registrován: 06 pro 2011, 10:39

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od hIGGI » 31 srp 2013, 22:21

Soichi píše:podla mojich info ma silnejsia samosvor, slabsia a ta s automatickou prevodovkou maju obycajny. Staly prevod je rovnaky (neplati pre R3). Silnejsia ma aj karbonovy kardan, ostatne maju ocelovy. Co sa tyka vyfuku, tak keby nezalezalo na peniazoch tak jednoznacne RE Amemiya Super Dolphin, alebo potom na mieru od AMA.
Slaba ma stejnej (karbonovej) kardan jako silna verze, stejnej part number....

Uživatelský avatar
marabu
Příspěvky: 49
Registrován: 31 bře 2013, 15:23
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od marabu » 01 zář 2013, 10:26

dreamtalks píše:Dave, a nechces zajet za Kamikazem ? vyzkouset jeho podvozek popr. to snim probrat ?.
Jel jsem v ni a rozdil to je... Taky to asi casem budu resit :-)
Rotary Inside
Obrázek

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 23 zář 2013, 14:56

Konecne taky dorazily nejaky dily :) Objednavka hlavne kvuli endlinkum (nakonec stejne standard, na RB bych cekal 2 tydny), takze zbytek spis takovy picovinky pred koncem sezony :D
Pokud bude mit Kamikaze tenhle tyden cas, tak by snad mohly bejt namontovany ty stabiky Hotchkis :)

Endlinky (standard), Racing Brake pancirky, remeny Gates, ochranny mrizky na olej.chladice, vicka na olej a chladic, filtry do ac.
Obrázek
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
svobyrider
Příspěvky: 997
Registrován: 24 črc 2010, 09:47

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od svobyrider » 23 zář 2013, 19:34

:smt023 dobře ty.
Obrázek

https://www.facebook.com/Teamrule32

Honda civic 1.6 sport 2004 - daily
Lexus LS400 1998 205kw - sold
Honda civic typeR 2005 147kw - sold
Nissan Silvia S15 2000 184kw+ - drift,street car

Find what you love and let it kill you

Uživatelský avatar
MeTaN
Příspěvky: 2021
Registrován: 05 říj 2009, 09:32
Bydliště: Ostrava

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od MeTaN » 23 zář 2013, 19:45

dobra vybavicka, ty mrizky jsou dobry napad... nekryte olejaky po par letech vypadaji dost hrozne
93´Rx-7 FD

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 23 zář 2013, 19:53

Presne, taky je mam celkem dojebany :-/ pokusim se trochu narovnat to zebrovani, nasadit tyhle mrizky a pak prijde jeste mrizka primo narazniku, kde od zakladu nic neni.

Kdyz uz jsme u tech mrizek... Ted mi prisel z US vzorek takovy vysneny mrizky, kterou jsem objevil na Gallardu, ale objednavka z US vyjde na strasny prachy (mrizka pujde do vsech pruduchu v narazniku). Myslite, ze by se dala sehnat/vyrobit presne takova mrizka i u nas? Tahle konkretne je z hliniku s vzorem plastve (honeycomb).
Obrázek
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
Soichi
Příspěvky: 273
Registrován: 05 bře 2012, 19:30
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Soichi » 23 zář 2013, 21:16

super veci na rexinu. To RB olejove viecko vyzera fakt dobre. A pozeram ze chces miezku do naraznika pred olejovy chladic, to je dobry napad a henta 6uholnikova vypada super.
'03 Mazda RX-8
'90 Mazda MX-5 Cup

Uživatelský avatar
Trinom
Příspěvky: 803
Registrován: 12 srp 2012, 14:37
Bydliště: ブルノ
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Trinom » 23 zář 2013, 22:18

Sehnat se to dá i u nás, ale je to drahý, jak čert.
ObrázekObrázekObrázek
Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax. Člověka žene vpřed kritika, ne pochlebování.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 01 říj 2013, 20:16

Tak Hotchkise na miste :) Sice byly trochu problemy s uvolnenou tyckou stabiku a par dni to bouchalo, ale uz je vsechno, jak ma bejt. Rozdil sel znat v prvni zatacce a to mam zatim nastaveni predek medium, zadek soft.

Jeste pred koncem sezony bych chtel upgradovat bud to sani za AEM nebo novy odlehceny remenice s remenama Gates. Komplet vyfuk uz asi necham na jaro az budou $$$ :D

Obrázek
Obrázek
Obrázek
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
marabu
Příspěvky: 49
Registrován: 31 bře 2013, 15:23
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od marabu » 05 říj 2013, 13:20

niceeeee! :-)
Rotary Inside
Obrázek

Uživatelský avatar
DaveMax
Příspěvky: 310
Registrován: 21 črc 2013, 18:24
Bydliště: Praha

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od DaveMax » 31 říj 2013, 09:59

BHR uz ma prototyp svych long-tube svodu, co na to rikate? Premyslim o kombinaci s Pettit Racing cat backem.

Here is a photo of the entire BHR Long-Tube Header package that BHR will soon be dyno-testing; two different collector designs (venturi-type 3" exit versus a straight 3" exit) and an included midpipe section which will allow the use of currently offered cat-back systems. As much $$$ as I have wrapped up in this project, let's hope there is a bit of power to be gained versus the "shorty" header designs.

Obrázek
1999 Nissan Almera GTi Blue BS7 (140hp/181Nm) daily/winter SOLD
2005 Honda Accord CL7 2.0 Eternal Blue Pearl (152hp/192Nm) daily
2007 Mazda RX-8 Stormy Blue Mica (190hp/220Nm) SOLD
1996 Mazda RX-7 FD3S Brilliant Black BW EFR8374 single turbo (XXXhp/XXXNm)

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od speedy_s » 31 říj 2013, 11:21

no to bude kraválu, koukám nový lidi tady neslyšeli moje open exhaust N/A 13B :lol: ale jo bude tu supr zvuk potom 8)
tohle už byl potichej výfuk :lol: http://www.youtube.com/watch?v=TKK9WKaXr5Y
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Uživatelský avatar
MeTaN
Příspěvky: 2021
Registrován: 05 říj 2009, 09:32
Bydliště: Ostrava

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od MeTaN » 31 říj 2013, 11:30

homie tohle je na trirotor, vic ti k tomu asi nikdo zatim nerekne, kazdopadne je to zajimave reseni a bude to poradny randal :D
93´Rx-7 FD

Uživatelský avatar
Pallas
Příspěvky: 519
Registrován: 06 úno 2010, 14:15
Bydliště: Kadaň
Kontaktovat uživatele:

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Pallas » 31 říj 2013, 11:52

Nene, to je na Renesis. Kazda komora ma 2 vyfukove sideporty a vystup z prostredniho ironu je sdilenej.
MeTaN píše:homie tohle je na trirotor, vic ti k tomu asi nikdo zatim nerekne, kazdopadne je to zajimave reseni a bude to poradny randal :D
'06 Mazda '餓小猫' RX-8 SE

Uživatelský avatar
Grumble
Příspěvky: 421
Registrován: 25 srp 2013, 13:45
Bydliště: Zlín

Re: DaveMax - Mazda RX-8

Příspěvek od Grumble » 31 říj 2013, 12:30

Krásnej stroj, ta barva je úžasná. Tak ať dělá jen radost :wink:
Nissan 350z - White FAIRLADY Z

Zamčeno