rattray - Honda Civic 4G - ED7 projekt

[dvoricp]

a výsledek?

[Trautenberg]

Menší inspiračka

[Robert]

Menší inspiračka

To je zvouček

[dvoricp]

jede hezky, pořád čekám na graf

[-rattray-]

slibovane grafy z válcové brzdy,tudíš výkon na kolech.....
po swapu před výfukem a svodama:

[-rattray-]

a tady graf následující:
modrá: po svodech a výfuku
červená: Po naladění

[dvoricp]

Slusnej vykon a po naladeni peknej narust kroutaku o 30Nm. Jen me prekvapuje, ze po nahozeni a naladeni svodu s vyfukem vykon klesa uz v 7500rpm a se seriovym az nekde v 8500rpm. Cekal bych to obracene

[-rattray-]

onboard z brna- http://www.youtube.com/watch?v=92sg__7h ... e=youtu.be

[Libas]

Takže po naladění je výkon 137,8 kW na kolech?? Škoda, že tam není nikde vidět na těch grafech od Dimitara ztrátový výkon a výkon na motoru. A ještě jedna věc, špička výkonu už v 7200 rpm?? Omezovač 7500 rpm?? To není u B18C6 moc obyvklé.

[Trautenberg]

Ten ZYX to tam dobře otočil Jede Ti to parádně ... Těším se.....

[jagy]

Mas hodne podobny graf jako Dvoricp s SR20VE. Minimalni rozdily, jen Petr ma lepsi prubeh...

Co se tyce toho padani u 7500ot. tak muj odhad je ten, ze uz dal nemerili, ne ze by tak padal vykon nebo byl omezovac.

[Peca]

onboard z brna- http://www.youtube.com/watch?v=92sg__7h ... e=youtu.be

Jestli jsi jel v Brně poprvé, tak to klobouk dolů, asi máš čuch na stopu

A auto očividně funguje perfektně, holt lightweight je lightweight. Kolik to vlastně váží?

[-rattray-]

ano poprvé v Brně a vubec podruhé na okruhu.Jinak váha je ted 903kg,ale o víkend se bude odlehčovat,mam tam ještě zbytečnosti jako je,el.šíbr(25kg),asfalt na podlaze(12-15kg),central(2kg),baterka(10kg)....takže příští týden do Mostu bych měl mít cca 850kg

[Xcriss]

Pekne CHtelo by to na most delsi prevodovku, co...

[jagy]

Na co delsi?

[Xcriss]

V nekterych mistech mi pripada, ze uz to toci moc otacek a jeste by to potrebovalo zrychlovat Coz znam mimo jine od sebe

[Trautenberg]

A co si nechat odlít blatníky a kapotu ? Pár pěkných kg taky sundáš

[WotanMitUns]

A co si nechat odlít blatníky a kapotu ? Pár pěkných kg taky sundáš

blatníky zbytečný, ale kapota má smysl... Každopádně šíbr je docela závaží hlavně když je ještě umístěnej tak vysoko.

[LJay]

Tak tak, rozdíl mezi plechovým a laminátovým blatníkem je tak kilo, takže ten úbytek váhy je docela mizerný v porovnání s investicí, jakou ty blatníky budou stát.

Kapota se určitě vyplatí. Jen je třeba počítat s tím, že se bude při jízdě nejspíš krapet třepat vlivem proudění vzduchu. Pokud by si nechtěl utrácet za laminátovku, tak se dá série trochu odlehčit odvrtáním nosníků, ale to ti ubere tak kilo možná dvě.

Na šíbru se dá ušetřit fakt dost váhy, která je navíc hodně vysoko, jak píše Wotan. Já po instalaci makrolonu ušetřil asi 9kg a to je mechanismus šíbru na crxu asi lehčí než na civicu, takže u tebe by to mohlo být ještě znatelnější.

[WotanMitUns]

Tak tak, rozdíl mezi plechovým a laminátovým blatníkem je tak kilo, takže ten úbytek váhy je docela mizerný v porovnání s investicí, jakou ty blatníky budou stát.

Kapota se určitě vyplatí. Jen je třeba počítat s tím, že se bude při jízdě nejspíš krapet třepat vlivem proudění vzduchu. Pokud by si nechtěl utrácet za laminátovku, tak se dá série trochu odlehčit odvrtáním nosníků, ale to ti ubere tak kilo možná dvě.

Na šíbru se dá ušetřit fakt dost váhy, která je navíc hodně vysoko, jak píše Wotan. Já po instalaci makrolonu ušetřil asi 9kg a to je mechanismus šíbru na crxu asi lehčí než na civicu, takže u tebe by to mohlo být ještě znatelnější.

na Civicu to je velký jako kráva, taky přemýšlím, že ho dám časem do pryč...

Jinak moc pěkný Civic

[-rattray-]

po dlouhe době dukaz že jsme v pořádku,jen na to ted nemam moc času:-( http://www.youtube.com/watch?v=rfOebE71Fmo

[logger]

koukám že jezdíš taky na bajku nebo jsi měl Ninju jen půjčenou a zkoušel sis to?

[-rattray-]

po dlouhe době příspěvek odemne ale auto víceméně celou tu dobu nejezdilo,takl ani nebylo co zde postnout...Auto je po dvou letech od září zase v provozu, dělal se na tom spodek, kde byl zkroucený blok, přesněji tunel(uložení) klikové hřídele...Ten je celý nově "vyvrtaný",v něm uložená seriová klika ,kterou jsem dlouho sháněl, a ložiska ACL na rozměr seriove kliky ale vybrusu bloku... to je velmi stručné vysvětlení tak dlouhe odmlky, bylo tom spousty ale..
Ted má auto najeto asi 3000km po zajetí...už má za sebou 3x Most(75min) ,1x Brno(30min) , a nějakej ten slalom a už to snad vypada že by to mohlo fungovat..

jeden onboardík z mostu 17.10.2015 > http://www.youtube.com/watch?v=cYDR1AylMjY

a nějaká ta fotka :

[-rattray-]

před zimní spánkem jsem byl auto ještě informativně odbrzdit..

https://www.youtube.com/watch?v=fu-cY1k ... e=youtu.be

[-rattray-]

ze středeční projíždky...auto konečně děla radost a ne jen starost..
https://www.youtube.com/watch?v=JFqBVYUnSrQ