jestli můžu nejak ppsat svoje pocity z brzd...
předpokládám, že máme plus mínus podobnou váhu auta a stejný brzdy. tzn. 324 mm průměr kotouče na předku, základní čtyřpísty od Bremba.
což samo o sobě není tak zlý, ale ani žádná hitparáda. Dany říkal, že se u těhle brzd sjíždí destička šikmo. nevím. nějak to nevnímám.
co jsem udělal u sebe. Po první sezoně jsem vyměnil kapalinu za RBF600 od Motulu, koupil jsem pancéřový hadice, DS2500 desky a později EBC kotouče na předek.
Proti OEM stavu to byl vážně rozdíl. pedál byl ostřejší, stejně jako účinek. Na okruhu tahle sestava ovšem skončí ve třetím kolem. Respektive se propadne pedál, a účinek se sníží, jakkoli to pak nějakým způsobem brzí dál. Ale to už Dany popsal myslím dost přesně na TypeRu.
Pak sjem nasadil Turbo Groove kotouče od EBC a dal na ně už zajeté 2/3 desky. no..chvíli to byla vážně hruza, pak se sjely a brzdí to myslím stejně jako na OEM kotoučích. Jediný co, že EBC rozhodně tak moc neubývají, jako OEM.
NIcméně jsem se zařekl že na okruh už nepolezu, nebo až někdy později, až nebude auto jako daily, a pak ho tomu patřičně přizpůsobím.
Takže na DS2500 nemůžu říct při týhle aplikaci zlýho slova, jen teď jak jsem pod polovinou, cellkem není problém je přehřát i na okresce. proto chci volit DS3000 (samozřejmě hlavěn ze zvědavosti
)
někdy minulej týden nebo 14dní zpět, teď už nevim 
