Pøedcházela jí ESina 5G v sedanu. Jakožto mé první vlastní auto mi pøišla super, jela hezky, byla pomìrnì praktická, ale po roce ježdìní mi už nepøišla tolik zajímavá, tak jsem ji poslal dál do svìta.
Mezitím mi poøád vrtal v hlavì B16A2, otázka byla, v jaké kastli jej poøídit. Z mého pohledu je C5G sedan nejhezèí civic, takže jsem té variantì byl naklonìn. Nakonec ale z nákupu jednoho exempláøe sešlo a pøi projíždìní inzerátù mi semtam skoèila do oka právì EK4. Bál jsem se pøechodu k menšímu poètu dveøí, ale stejnì jezdím v 90% v autì sám, takže to problém není.
Zakoupil jsem jí nìkdy v listopadu a od té doby jsem v ní najezdil cca 6tkm.
Jediné, co mì hodnì zarazilo, je úèinek sériových brzd, ale to je známá vìc, jinak jsem spokojen.
Co se týèe úprav,
auto jsem koupil s CAI (Netami) a eBay svodama BBP (4-2-1), jinak série.
Èekají mì rozhodnì brzdy(Brembo/ATE), jinak bych rád o nìco málo snížil, ale jelikož mám auto jako daily a naše silnice jsou ve stavu nouze, tak uvidíme. Dále bych rád auto stylizoval aka EK9, ale nenápadná série taky není k zahození, tak aspoò mám o èem pøemýšlet
to znáám, a dobré fotky:)