TaJPAN--Civic Type R

Well · Příspěvek od **Well** » 24 úno 2010, 18:06

TaJPAN píše:...jediny prob. co mam je ze mi nieco puka na pred. naprave ked pridam plny plyn tipujem ze silentbloky alebo klb

Buï je to horní uložení Mcpersona nebo tyè øízení. Oboje je slabost 7g. Hondy Civic. Jestli uvažuješ o úpravách, tak doporuèuji stránky nadšencù www.typer.cz. Auto bych neprznil zbyteèným tuzingem jako jsou nárazníky, svìtla a pod. Je krásné pøesnì tak jak ho Honda vymyslela. Stejnì tak bych neprznil jízdní vlastnosti použitím kratších pružin. Sériové nastavení je ideální kompromis a posunem dál mùže být jedinì kvalitní set stavitelných tlumièù a pružin v hodnotì minimálnì 30 tisíc a výš a to jen pøi plánovaném užívání na okruhu.
Máš krásný sportovní auto, užívej ho

.
Když už upravit, tak koupit co možná nejlepší pneu a samosvorný diferenciál

.

Winie · Příspěvek od **Winie** » 24 úno 2010, 18:38

hele opravdu bych se na nakej laminat vyprdnul. nejen ze to nic nevydrzi, ale na to CTR se to ani nehodi. jak ti rikaj vsichni. jestli chces nak modifikovat vzhled, tak urcite nahod nakej predni lip a treba naky super kola(takovy enkei RPF1 by mu sedeli maximalne

) a bud spokojenej.

Mates · Příspěvek od **Mates** » 24 úno 2010, 18:43

TaJPAN píše:ok a co tento?:
co sa tika tych Brembo ktore vybrat? vrtane ci nevrtane? o vrtanych som pocul ze piskaju a slabo brzdia ked su neni zohriate na prevadzkovu teplotu...

áha... já myslel jako brzdy jako brzdy, né kotouèe a desky... proto jsem psal a seženeš z DC5 - 4pískové Brembo sériové

Well píše: ..... Stejnì tak bych neprznil jízdní vlastnosti použitím kratších pružin. Sériové nastavení je ideální kompromis a posunem dál mùže být jedinì kvalitní set stavitelných tlumièù a pružin v hodnotì minimálnì 30 tisíc a výš a to jen pøi plánovaném užívání na okruhu ......

Se vším souhlasím, kromì tohoto... Saty (který jezdí vrchy s EP3) loni jezdil sériové tlumièe se zkrácenýma pružinama a fungovalo to dobøe (pro úplnost - mìl teda ještì jiné stabilizátory). Ale vùbec to auto nebylo zprznìné!

Well · Příspěvek od **Well** » 24 úno 2010, 19:05

Mates píše: áha... já myslel jako brzdy jako brzdy, né kotouèe a desky... proto jsem psal a seženeš z DC5 - 4pískové Brembo sériové

Se vším souhlasím, kromì tohoto... Saty (který jezdí vrchy s EP3) loni jezdil sériové tlumièe se zkrácenýma pružinama a fungovalo to dobøe (pro úplnost - mìl teda ještì jiné stabilizátory). Ale vùbec to auto nebylo zprznìné!

A nebyla to spíš znouzectnost než promyšlená úprava??

Mates · Příspěvek od **Mates** » 24 úno 2010, 19:19

Well píše:A nebyla to spíš znouzectnost než promyšlená úprava??

jo/ne, auto koupil na tìchto pružinách pokud vím, ale kdyby na tom bylo cokoli špatného nebo to fungovalo hùø, tak by to nejezdil

a pružiny není tak velká investice jako komplet podvozek... Jen chci øíct, že to urèitì není prznìní jízdních vlastností, jak jsi napsal.

Well · Příspěvek od **Well** » 24 úno 2010, 19:32

Mates píše: jo/ne, auto koupil na tìchto pružinách pokud vím, ale kdyby na tom bylo cokoli špatného nebo to fungovalo hùø, tak by to nejezdil a pružiny není tak velká investice jako komplet podvozek... Jen chci øíct, že to urèitì není prznìní jízdních vlastností, jak jsi napsal.

Saty jezdí kopce, bude stejná kombinace fungovat na okreskách? Na okruh nebo kopcové závodìní budou pružiny urèitì mírné zlepšení (komplet podvozek bude zase úplnì jinde), ale na naše silnice je série tvrdá až dost. Vìtšina lidí snižuje auto jen kvùli designu. a to na normální provoz nemá smysl.

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 24 úno 2010, 19:33

tak nìkterý kopce sou kolikrát povrchem horší jak okresky....

Well · Příspěvek od **Well** » 24 úno 2010, 19:53

Ryba píše:tak nìkterý kopce sou kolikrát povrchem horší jak okresky....

Obèas jsou nìkteré dálnice povrchem horší než tebou myšlené kopce, ale stejnì nemá cenu srovnávat auto ladìné na závodìní (i když amatérské) a na bìžné ježdìní

.

Mates · Příspěvek od **Mates** » 24 úno 2010, 20:01

Well píše:Saty jezdí kopce, bude stejná kombinace fungovat na okreskách? Na okruh nebo kopcové závodìní budou pružiny urèitì mírné zlepšení (komplet podvozek bude zase úplnì jinde), ale na naše silnice je série tvrdá až dost. Vìtšina lidí snižuje auto jen kvùli designu. a to na normální provoz nemá smysl.

Já myslím, že na okresce to bude obdobné. Komplet podvozek bude každopádnì jinde, ale taky za jiné prachy úplnì. Série je docela tvrdá, ale poøád je to auto dìlané sériové a vylepšovat se dá spoustu vìcí... ale jak píšeš, je to na úrok bìžného používání...

Mates · Příspěvek od **Mates** » 24 úno 2010, 20:03

Já myslím, že si rozumíme... Jde jen o to, že jsem chtìl øíct, že kratší pružiny nejsou prznìní jízdních vlastností

TaJPAN · Příspěvek od **TaJPAN** » 24 úno 2010, 20:15

ok tak pruziny a naraznik sme prebrali a teraz k tomu vyfuku Skunk2 megapower r alebo Invidia N1???vie niekto kde zohnat lebo u nas je dost predrazeny...

speedy_s · Příspěvek od **speedy_s** » 24 úno 2010, 20:49

TaJPAN píše:ok tak pruziny a naraznik sme prebrali a teraz k tomu vyfuku Skunk2 megapower r alebo Invidia N1???vie niekto kde zohnat lebo u nas je dost predrazeny...

Skunk2 by mìl bejt cajk, ale spíš bych se podíval po nìèem lepšim a hlavnì tiššim než skunk2, invidia je docela masakr. ale kdybych to kupoval já tak se vykašlu na úpravy motoru a vzhledu a nejdøív bych øešil brzdy (seriový utaháš každý) a potom podvozek, položkovì nejvìtší èástky a je lepší je mít døív zasebou.

TaJPAN · Příspěvek od **TaJPAN** » 24 úno 2010, 21:04

speedy_s píše:Skunk2 by mìl bejt cajk, ale spíš bych se podíval po nìèem lepšim a hlavnì tiššim než skunk2, invidia je docela masakr. ale kdybych to kupoval já tak se vykašlu na úpravy motoru a vzhledu a nejdøív bych øešil brzdy (seriový utaháš každý) a potom podvozek, položkovì nejvìtší èástky a je lepší je mít døív zasebou.

praveze chcem poriadny hucaaak

speedy_s · Příspěvek od **speedy_s** » 24 úno 2010, 21:06

TaJPAN píše:praveze chcem poriadny hucaaak

tak ti z nìj bude zachvíli poøádnì huèet hlava, vím co øíkám a potvrdìj to i lidi který jeli tøeba na dálnici zamnou

Georgee · Příspěvek od **Georgee** » 24 úno 2010, 21:10

potvrzuju a to už mìl ten tišší

infinity · Příspěvek od **infinity** » 24 úno 2010, 21:10

Kotouce spise hladke nebo s drazkama...

Invidia neni zase tak hrozna, zalezi jestli mas interier, izolaci a silencer

TaJPAN · Příspěvek od **TaJPAN** » 24 úno 2010, 21:12

speedy_s píše:tak ti z nìj bude zachvíli poøádnì huèet hlava, vím co øíkám a potvrdìj to i lidi který jeli tøeba na dálnici zamnou

jj to je ono ked som pocul ten zvuk hned som vedel ze chcem prave ten

speedy_s · Příspěvek od **speedy_s** » 24 úno 2010, 21:14

TaJPAN píše:jj to je ono ked som pocul ten zvuk hned som vedel ze chcem prave ten

tak to upøímnou soustrast

mì staèilo tìch 90db (zmìøenejch) na volnobìh

a když jsem nìkde jel tak jsem byl slyšek pøes kilometr daleko

TaJPAN · Příspěvek od **TaJPAN** » 24 úno 2010, 21:15

speedy_s píše:tak to upøímnou soustrast

diky

jagy · Příspěvek od **jagy** » 24 úno 2010, 21:26

infinity píše: Invidia neni zase tak hrozna, zalezi jestli mas interier, izolaci a silencer

Invidia je strasna.

Winie · Příspěvek od **Winie** » 25 úno 2010, 00:29

invidia je ukricena strasnym zpusobem. zni to jak kdyby si to auto trapil. kazdopadne uvidis ze te hlasitej vyfuk omrzi. me dela miata takovej bordel ze to pousti alarmy u aut o dve ulice dal a uz se modlim abych obednal rezonator. vyber neco funkcniho, ale tichyho.

infinity · Příspěvek od **infinity** » 25 úno 2010, 03:54

Winie píše:invidia je ukricena strasnym zpusobem.

co je pak u tebe buddyclub spec II?

roman001 · Příspěvek od **roman001** » 25 úno 2010, 07:13

Invidii mám na autì a je opravdu hluèná.

Well · Příspěvek od **Well** » 26 úno 2010, 08:21

Jestli chceš opravdu hluèný výfuk, tak jedinì JAS Motorsport

.

maca · Příspěvek od **maca** » 26 úno 2010, 09:30

me se na EP3 libi naraznik od Buddy club http://www.buddyclub.us/~OldSiteContent ... i_f_03.jpg

a kridlo od JSRACING http://www.js-racing.co.uk/dc5parts_pic ... d_wing.jpg

JDM Performance Meeting Forum

TaJPAN--Civic Type R