Marfi - Honda Civic Type-R Na prodej 250tis

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Zamčeno
Uživatelský avatar
asimo
Příspěvky: 425
Registrován: 24 dub 2009, 10:03
Bydliště: mezopotamia
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od asimo » 24 srp 2009, 18:38

pekne pekne.. chcelo by to detail.. ci je to aj kvalitne.. heh..

Marfi
Příspěvky: 193
Registrován: 13 úno 2008, 20:16
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marfi » 24 srp 2009, 19:52

kvalitne to je neni to delane ale koupene z predfaceliftu a 30th edice:-)

Marfi
Příspěvky: 193
Registrován: 13 úno 2008, 20:16
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marfi » 12 zář 2009, 21:01

Takže kompresor Jrsc je prodanej a chystá se nìco nového:-)

Auto už ted pujde do garáže a bude se pøipravovat na další sezonu.
Koupil jsem kopresor rotrex s intercoolerem jedná se o stage 2 intercooler a stage 1 snecek vykon cca 350ps na seriovem motoru.Rotrex tlaci 9psi stejne jako jrsc kde bylo cca270ps ale diky intercooleru a studenemu vzduchu je u rotrexu o 80ps víc na stejnou øemenici.Pøes zimu by se mìl dìlat celej blok abych mohl tlaèit víc a dostat se na 400ps:-)

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od infinity » 12 zář 2009, 21:35

ty si blazen :) na co mas takovej vykon?
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Dejf » 12 zář 2009, 21:49

infinity píše:ty si blazen :) na co mas takovej vykon?
nìkdo si pøemìøuje pinïoury, nìkdo výkon ( nekdo oboje ) :D

ale jo, i když je to k nièemu, tak hlavnì že se nenudí :D
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

area07
Příspěvky: 60
Registrován: 14 srp 2009, 21:03

Příspěvek od area07 » 12 zář 2009, 21:54

Kolik vydrží sériovej oturbenej motor ?? Pátral jsem všude možnì po netu, u nìkterých turbokitù ujišujou že to je normálnì pro "daily use" a "stock" motor, ale nìjak se mi tomu nechce vìøit :(
Honda Civic Type R EP3

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Dejf » 12 zář 2009, 22:20

to je otázka :roll:

co to je jako oturbenej motor?

snad záleží na tlaku kterym se plní ne

je pøece rozdíl, jestli mám 0,5bar a tøeba 230k ( tam neni s životností problem ) a nebo jestli plnim 2bary a mám 600k
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 12 zář 2009, 23:45

Zalezi to na hodne vecech... stav motoru, jak je to oturbeno, jak je to naladeno, jak se k tomu majitel bude chovat, atd. atd..
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

area07
Příspěvky: 60
Registrován: 14 srp 2009, 21:03

Příspěvek od area07 » 12 zář 2009, 23:46

Taky myslím že když se výkon zvedne na 230-250 koní, že by to ten motor mohl normálnì udejchat, ale to se zase dá z tajpára dostat i bez turba - zbytek bude muset poreferovat Marfi jestli se to rozletí nebo ne :wink:
Honda Civic Type R EP3

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Příspěvek od Winie » 13 zář 2009, 08:52

area07 píše:Taky myslím že když se výkon zvedne na 230-250 koní, že by to ten motor mohl normálnì udejchat, ale to se zase dá z tajpára dostat i bez turba - zbytek bude muset poreferovat Marfi jestli se to rozletí nebo ne :wink:
to sice jo, ale u turba nejde jen o vykon, ale taky o kroutici moment... ten je u turba uplne nekde jinde. navic kdyz si poridis turbo kit s jednotkou kterou si ladis sam, tak si muzes zvedat tlak a programovat mapy jak budes potrebovat.
Obrázek

eso-sannycars
Příspěvky: 195
Registrován: 31 bře 2008, 09:14

Příspěvek od eso-sannycars » 13 zář 2009, 09:05

Dejf píše:nìkdo si pøemìøuje pinïoury, nìkdo výkon ( nekdo oboje ) :D
ale jo, i když je to k nièemu, tak hlavnì že se nenudí :D
proc by to bylo k nicemu? lidi co byli ve ctvrtek na okruhu videli k cemu to je....bez koni z turba ci z kompresoru by se asi tezko divali ridici porschaku apod na koncovy svetla civicu :wink:
sannycars-motorsport

area07
Příspěvky: 60
Registrován: 14 srp 2009, 21:03

Příspěvek od area07 » 13 zář 2009, 09:38

eso-sannycars píše:proc by to bylo k nicemu? lidi co byli ve ctvrtek na okruhu videli k cemu to je....bez koni z turba ci z kompresoru by se asi tezko divali ridici porschaku apod na koncovy svetla civicu :wink:
...ale dívali, když by je porsche pøedjíždìl o kolo :lol:

- teï zase vážnì 8) taky jsem pøemýšlel o turbu nebo kompresoru, lámali mì do toho i mechanici z hondy :lol: ale upøímì mám strach aby mi to pak nekleklo :?
Honda Civic Type R EP3

Uživatelský avatar
Peca
Příspěvky: 1626
Registrován: 11 lis 2008, 13:16
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Peca » 13 zář 2009, 09:56

area07: našetøit na kovaný vnitøek a foukat s mírou a budeš happy

Marfi
Příspěvky: 193
Registrován: 13 úno 2008, 20:16
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marfi » 13 zář 2009, 10:17

S kopmresorem jrsc jezdej v anglii standartne 300ps na seriovem motoru skoro vsichni spis se dela driv generalka kompresoru nez motoru.A jak rikam s rotrexem jezdej to same jen tam je studenejsi vzduch a vic ps.takze 350ps na seriovem motoru.Zatim sem to jezdil i na seriovou spojku ktera to v pohode pobrala.myslim že 350ps mi bude staèit ale to sem øikal i pøed dvìma lety když sem jich mìl 150:-)

area07
Příspěvky: 60
Registrován: 14 srp 2009, 21:03

Příspěvek od area07 » 13 zář 2009, 10:38

Marfi píše:S kopmresorem jrsc jezdej v anglii standartne 300ps na seriovem motoru skoro vsichni spis se dela driv generalka kompresoru nez motoru.A jak rikam s rotrexem jezdej to same jen tam je studenejsi vzduch a vic ps.takze 350ps na seriovem motoru.Zatim sem to jezdil i na seriovou spojku ktera to v pohode pobrala.myslim že 350ps mi bude staèit ale to sem øikal i pøed dvìma lety když sem jich mìl 150:-)
Díky za info, fakt bych neøekl že to ten motor vydrží, nj Honda :twisted:
Honda Civic Type R EP3

Uživatelský avatar
Roverman
Příspěvky: 120
Registrován: 09 úno 2009, 18:28
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Roverman » 13 zář 2009, 10:47

Tak to už jsou zajímavý èísla Marfi :shock:
A taky si myslím že pøeplnovat Hondu rozumnì do 400PS je v pohodì.
To auto nemusíš furt honit jak blázen. krásnì táhne odspoda a nepotøebuješ toèit ani 5tis ot. S tím že spotøeba zase o tolik nestoupne(výkon/spotøeba), pokud teda nezajedeš na okruh. Tam jak psal Eso, se mùže nìjaký Porsche Turbo koukat jen na ty plameny z vejfuku :lol:

Je to o názoru a taky o penìzích. kdybych mìl navíc pár desítek tisíc asi bych nad šneèkem pøemýšlel. :)
Honda Civic EG6 VTI

Uživatelský avatar
Lubosh
Příspěvky: 351
Registrován: 09 pro 2008, 11:12
Bydliště: Chrudim
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Lubosh » 13 zář 2009, 11:37

Roverman píše:Tak to už jsou zajímavý èísla Marfi :shock:
A taky si myslím že pøeplnovat Hondu rozumnì do 400PS je v pohodì.
To auto nemusíš furt honit jak blázen. krásnì táhne odspoda a nepotøebuješ toèit ani 5tis ot. S tím že spotøeba zase o tolik nestoupne(výkon/spotøeba), pokud teda nezajedeš na okruh. Tam jak psal Eso, se mùže nìjaký Porsche Turbo koukat jen na ty plameny z vejfuku :lol:

Je to o názoru a taky o penìzích. kdybych mìl navíc pár desítek tisíc asi bych nad šneèkem pøemýšlel. :)
Já je nemám, a taky nad turbem pøemejšlím.
GXE10

Mišák

Příspěvek od Mišák » 13 zář 2009, 21:52

eso-sannycars píše:proc by to bylo k nicemu? lidi co byli ve ctvrtek na okruhu videli k cemu to je....bez koni z turba ci z kompresoru by se asi tezko divali ridici porschaku apod na koncovy svetla civicu :wink:
Jj..ve ctvrtek to bylo zase super! A civa fakt jel!!! Turbo powaaa...:-)

Elviiis
Příspěvky: 423
Registrován: 08 říj 2008, 16:47

Příspěvek od Elviiis » 14 zář 2009, 09:22

mno budu za rejpala ale nerekl bych ze to bude vzdy autem ale spise ridicem porsche ma dnes kdejakej sopl... ale uprimne foukanej civic type r bude super jako strela na roviny ale v zatackach ho proste sportovni auto se zadnim nahonem pojede to auto bude premotorovane na predek a pokud nekdo ujede na okruhu s 300hp civicem 350hp porscheti neni to o aute ale o ridici type r je supr ale porad je to predni nahon a porsche maji temer vzdy vynikajici jizdni vlastnosti mno a pokud ujedes 200hp boxteru tak tim bych se nechlubil :D myslim ze tyto max vykonu nejsou na predni nahon uplne good sice ti odpusti vice ridickych chyb oproti zadku ale kdyz se zadekm anucis budes rychlejsi o 4kle nemluve ktera ti s trakci opravdu dosti pomuze...
TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 14 zář 2009, 15:00

Souhlasim, ze toho vykonu bude mozna az prilis, ale kvalitni pneu a samosvor si s tim do jiste miry poradi. O zadokolkach bych si tak jisty nebyl.. obecne je to sice fajn, ale kdo muze rict, ze vyhody tohoto pohonu vyuzije na 100%? Ja teda ne...
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

tsin
Příspěvky: 109
Registrován: 24 lis 2008, 21:00

Příspěvek od tsin » 14 zář 2009, 19:11

Dejf píše:to je otázka :roll:

co to je jako oturbenej motor?

snad záleží na tlaku kterym se plní ne

je pøece rozdíl, jestli mám 0,5bar a tøeba 230k ( tam neni s životností problem ) a nebo jestli plnim 2bary a mám 600k
na tlaku nezalezi- tlak je jenom prevlecena rychlost plneni... to na cem zalezi je objem vzduchu :)

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Dejf » 15 zář 2009, 05:04

tsin píše:na tlaku nezalezi- tlak je jenom prevlecena rychlost plneni... to na cem zalezi je objem vzduchu :)
jistì, pokud se budeme chtít bavit o fyzice, tak budiž :D
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

eso-sannycars
Příspěvky: 195
Registrován: 31 bře 2008, 09:14

Příspěvek od eso-sannycars » 15 zář 2009, 12:42

Elviiis píše:mno budu za rejpala ale nerekl bych ze to bude vzdy autem ale spise ridicem porsche ma dnes kdejakej sopl... ale uprimne foukanej civic type r bude super jako strela na roviny ale v zatackach ho proste sportovni auto se zadnim nahonem pojede to auto bude premotorovane na predek a pokud nekdo ujede na okruhu s 300hp civicem 350hp porscheti neni to o aute ale o ridici type r je supr ale porad je to predni nahon a porsche maji temer vzdy vynikajici jizdni vlastnosti mno a pokud ujedes 200hp boxteru tak tim bych se nechlubil :D myslim ze tyto max vykonu nejsou na predni nahon uplne good sice ti odpusti vice ridickych chyb oproti zadku ale kdyz se zadekm anucis budes rychlejsi o 4kle nemluve ktera ti s trakci opravdu dosti pomuze...
jestli to bylo vztahovano k memu prispevku, tak se jednalo o porsche turbo...boxster je u mne parodie na porsche, to bych vubec nevytahoval :D
kazdopadne si stojim za tim, ze na slickach se da predokolka vyuzit i do zatacek,samozrejme se sperou...jel jsem sice jen na nizsi tlak (0,5baru) ale i to stacilo, navic po zahrati si myslim, ze by ty slicky dokazaly prenest i 0,7baru, coz je moje nynejsi plnici maximum
sannycars-motorsport

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Dejf » 15 zář 2009, 13:07

eso-sannycars píše: jestli to bylo vztahovano k memu prispevku, tak se jednalo o porsche turbo...boxster je u mne parodie na porsche, to bych vubec nevytahoval :D
kazdopadne si stojim za tim, ze na slickach se da predokolka vyuzit i do zatacek,samozrejme se sperou...jel jsem sice jen na nizsi tlak (0,5baru) ale i to stacilo, navic po zahrati si myslim, ze by ty slicky dokazaly prenest i 0,7baru, coz je moje nynejsi plnici maximum
tak on nikdo neøek, že se nedá použít

pøi tìch 0,7 jsi na cca kolika koních? øeknìme 280?

proè ne, ale myslim si, že nìjakejch 350k už bude problem na ty pøední kola dosta, respektive na asfalt

nìkde se tu øešily starý kitkary, co mìly cca 300ps na pøedek a jak jezdily, ale nedej bože, aby zaprželo :D

jak ty auta jezdí vim, známej jezdil èeskej mistrák s Escortem Maxi Kit II
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

eso-sannycars
Příspěvky: 195
Registrován: 31 bře 2008, 09:14

Příspěvek od eso-sannycars » 15 zář 2009, 13:26

0,62bar- 280ps na brzde a stejnej kroutak....a za deste nejezdim :lol:
a i 350koni se da prenest,ver mi ze celkem v pohode 8)
najdi si na youtubu video z nurburgringu: EK4 od BHT-tuning-ma pres 500koni....naposledy jak jsme tam byli, tak tam byl osobne i s tim civicem, ale ani jednu jeho jizdu jsem bohuzel nevidel....
kazdopadne to uz je podle mne tak akurat na drag race, ale se 400ps si celkem dokazu predstavit jizdu po okruhu
a marfi sorry za offtopic
sannycars-motorsport

Zamčeno