MAZDY MPS - general

[ZXman]

vývoj nezastavíš
když teda výrobci chtějí vyvíjet

[KubajszMPS]

Šlo to nějak rychleji, než bylo v plánu před týdnem proběhlo poslední tankování do Karkulky, která má již nového majitele (určitě se tu ukáže), a začal jsem hledat náhradu ... a ta se našla velmi rychle, samozřejmě ve výbavě GT:)

[Libas]

Vy Mazdazrádci (doufám, že chápete ty smajlíky)

[kulisaci]

K těm kotoučům.. Možná by stálo za zkoušku koupit nějaké obyčejnější kotouče (ATE ? ) a nechat je kryogenicky upravit slyšel jsem na to samou chválu. A cenově to není vražda žádná.

http://kryogenika.cz/kryogenika-informa ... e-kotouce/

https://www.autodily-cardo.cz/clanky/kryogenika/

[Deri]

Dneska jsem si byl v Preza na Celním úřadě vyzvednout balík ze zámoří s pár vylepšeníma na MPS (a jedním na druhou M6) od SURE Motorsports.

Konkrétně jde o:
- Přední držák zadního diferenciálu (Na sériovém držáku mi začaly praskat šrouby v difu a ten SURE má o 2 kotvící body víc které zabraňují namáhání šroubů na ohyb)
- Zkrácení řazení + odlehčené protizávaží řazení (dráhy řadící páky by se měly zkrátit asi o 35%)
- BSD kit na závodní šestku ( záslepka olejového kanálu po odstranění vyvažovacích hřídelí)

PS: příhoda pro zasmání: Celník u rentgenu (asi pod vlivem nějakých neznámých látek z jiných zásilek) na balík napsal že jsou v něm "oděvy" Pořád nějak nemůžu přijít na to jak si to mám na sebe oblíct

[Deri]

Zkrácení řazení sem dneska hned nahodil na auto a rozdíl oproti serii je fakt značnej
Jednak je pohyb mnohem kratší a pak je taky mnohem víc cejtit mechanický zapadnutí rychlosti.

[Eli3691]

caute chlapi, neviete o kolko je znizena (podvozkovo) 3 MPS BK oproti serii?

co sa tyka brzd budem kupovat zrejme nove kotuce povodne zimmermany dierovane 320 mm som jednou pol hodinou na slovakiaringu zvlnil resp. dopomohol k tomu najprv to nebolo take hrozne ale po este par vypekackach do kopca a dole a po par stovkach kilometrov to uz citit pri brzdeni ze trasie volantom... maju asi cca 25 mm...
chcel by som kotuce ktore su odolnejsie...niekto vravi ze zimmermany su skvele ale mne sa ukazal opak... brzdi to dobre ale nechcem aby brzdy vädli a uz vobec nie aby sa kotuce zvlnili...Slovakiaring da brzdam zabrat zrejme viac ako nejake ine okruhy...skusali ste?

[raddy]

skor ako v kotucoch by som hladal problem v platnickach...pozri ci nemaju sklovity povrch ako dosledok prehriatia...kotuce sa nevlnia,ale je na nich nerovnomerne naneseny material z platnicky a to sposobuje trasenie...prebehni kotuce 500vkou brusnym papierom a zrazu nebudu zvlnene...

[blesk666]

tak ako pise Raddy, treba vymenit platnicky za tepelne odolnejsie (naglazovana vrstva na kotucoch je tam z dovodu prave platniciek ktore boli pouzivane uz za bodom ich tepelnej odolnosti a teda treba pouzit odolnejsie platnicky)

[Eli3691]

chlapi je to mozne aj napriek tomu ze som tie platnicky daval uplne nove? ked som bol totizto na slovakiaringu uplne som zodral platnicky az na plech cestou domov uz mi suchali...prisiel som domov boli tam ATE uplne zodrate a kupoval som nove TEXTAR a ked som dal nove tak som zistil ze trasie volantom...urcite to skusim prebehnut brusnym papierom, aj kotuce a asi aj platnicky, keby tam je moznost zeby to pomohlo.
Ale neviem ci to pomoze minule som akurat cistil diery v kotuci lebo boli komplet zanesene spinou...

co sa tyka toho znizenia podvozku nevie nik? hladal som aj na nete ale nenasiel som nic o kolko je znizena MPS oproti seriovej

[Es1st]

co sa tyka toho znizenia podvozku nevie nik? hladal som aj na nete ale nenasiel som nic o kolko je znizena MPS oproti seriovej

BK 10 mm + dalších 30 mm s aero kitem, BL údajně 20 mm.

[blesk666]

Eli ano ak si dal na naglazovane koruce nove platnicky, tak kotuc je stale naglazovany zo starych.

[Eli3691]

Es1st takze cisto na podvozku je o 10 mm nizsie ako ostatne 3jky hej? inak ten aero kit maju MPS uz zo serie na naraznikoch a bocnych prahoch nie?

takze radis prebehnut brusnym papierom kotuce? a treba ich demontovat alebo staci len zhodit koleso a rucne zbrusit? lebo dneska som to aj odsledoval nehadze volantom stale ked brzdim len pri urcitych rychlostiach a tiez pri prudsom brzdeni...pri nudzovom brzdeni s ABS to nerobi...dik chlapi za rady

[marek.dh]

Aero kit jsou nižší pružiny Eibach

[Es1st]

Es1st takze cisto na podvozku je o 10 mm nizsie ako ostatne 3jky hej? inak ten aero kit maju MPS uz zo serie na naraznikoch a bocnych prahoch nie?

Mělo by to být -10. Aero kit krom ještě více snížených pružin má jiný design zrcátek a zadního křídla.

[Eli3691]

aha zaujimave teda....a to niektore MPS maju Aero kit a niektore nie? ako viem ci ich mam? alebo ako to zistim?

[Es1st]

https://www.autocar.co.uk/car-review/ma ... s-aero-kit

[Eli3691]

OK diky za vysvetlenie, inak myslite ze je dobre vymenit brzdovu kvapalinu za lepsiu? neviem presne aku tam mam ale na vicku brzdovky pise DOT 3 ale zda sa mi to malo vacsinou sa dava DOT 4 ale ta lepsia s vyssim bodom varu by mala byt DOT 5, chcel by som ju vymenit ale neviem za aku resp. miesat by sa asi nemala s inym DOT len neviem aku tam vobec mam...

Riesil som aj vyssie spominany ostrekovac svetiel a zistil som ze bude zrejme upchata triska lebo kvapalina tam prudi citil som ako napina hadicku ale neviem ako by som ju sprechodnil, alebo jedine vymenit celu komplet za novu?

[Deri]

Pokud chceš nějakou lepší brzdovkupro ostřejší ježdění, tak tam dej třeba Motul RBF 600 nebo RBF 660 (obě DOT4) nebo něco obdobnýho od jinýho výrobce. Důležitej je bod varu brzdovky.

[marek.dh]

Jak píše Deri, dobrá je například Motul RBF, je to DOT4. Starou kapalinu vytáhneš podtlakem odvzdušňovací sadou. Jinak nezapomeň, že je ve stejném okruhu i spojka.

[Es1st]

Já dával ATE Typ 200. DOT4.

[Eli3691]

A co poviete na DOT 5.1? Čítal som ze to je nejaká nová a lepšia ako dot 4 a ze sa môže miešať s dot 3 a dot 4 nemá niekto skúsenosť? Inak na čo si mám dať presne pozor že je v tom okruhu aj spojka?

[Deri]

To že je ve stejnym okruhu i spojka znamená, že když měníš brzdovku v brzdách, tak bys měl vyšlapat starou i ze spojky aby se nová dostala do celýho systému.

[Eli3691]

OK dakujem za rady skusim teda Motul RBF to vyzera dobre, hadam najdem nejakeho schopneho mechanika ktory to zvladne vymenit v pohode...lebo jeden mi vravel ze to je problem aby nezavsdusnil ABS a ze trochu starej brzdovky tam aj tak zostane takze neviem...

A chladiacu menite? lebo ani neviem ci tam je niekde na chladici vypustaci ventil odkial to pojde vypustit a napustit normalne zhora novu zriedenu? alebo to by malo byt dozivotne?

[LastV8]

Boys, nevie náhodou niekto o nehavarovanej, nelakovanej MPS 3 BL 2009+ do 120000km? Za normálnu cenu...píšem si s borcami PL a DE, ale keby bola bližšie, o to lepšie. Díkes