Wotan Civic VT

[AdamATR]

Cau, kdyz bys chtel brzdovej valec na ATR, dej vedet...

[WotanMitUns]

EE9 je stejně pěkný auto. Čím sem starší, tím se mi libi víc. Škoda že jich je tak málo a sou relativne drahý.

přesně, takový starý jebky a takových peněz za ně Ale tak pro mě jedině dobře, alespoň nejde jejich cena dolu...

[WotanMitUns]

Cau, kdyz bys chtel brzdovej valec na ATR, dej vedet...

Zatím nechám původní a uvidím, jestli to bude stačit. Spíš by se hodila repasní sada na třmeny z ATR.

[WotanMitUns]

Tady ještě příprava zástavby budíku do středový konzole palubovky... Pod tu karbonovou desku ještě přijde plast pro zpevnění a ještě musím dodělat uchycení k tomu středu. Chtěl jsem zachovat rádio, takže budík nacpu do prostoru pod něj...

[WotanMitUns]

.....

[AdamATR]

To je škoda, mám zrepasovaný třmeny, zánovni desky a kotouče...

[WotanMitUns]

To je škoda, mám zrepasovaný třmeny, zánovni desky a kotouče...

Já je asi viděl na Hovna clubu na prodej... Desky i kotouce mam, ale kotouce stejne koupim novy na prevrtani, mam roztec 4x100.

[WotanMitUns]

Vyměněny siláče na táhlech řazení... Jo, jde to znát.

Vše šlo v pohodě povolit, to jsem opravdu nečekal, když to ještě nikdo nesundaval.

[WotanMitUns]

Dnes jsem odpojil vyhřívání šktrící klapky a IACV ventilu s pžítruby zalespil... Zbytečný, když s tím v zime nejezdím, aby to bylo vyhřívaný. Když jsem měnil hadice za silikonový tak jedna byla tak vyhřátá, že jsem jí zlomil vejpůl. Ještě trubku sání omotám termofolií a nějak vymyslím lepší přívod vzduchu k vzduchovému filtru. Ještě fotky budíků a nějaký další h*vna.

[WotanMitUns]

.....

[Koudy]

Tohle auto prostě žeru, mezi civicama nemá konkurenci. Je úžasný, že se ho tak dlouho držíš!!!

[WotanMitUns]

To jo, je v tom penez jak s*acek, takze se mi to ani pryc davat nechce. Kupodivu to i ziskava cenu, takze vlastne docela dobra investice.

[LJay]

Teď nevím jestli sem ti to psal, nebo ne. Když budeš řešit přívod vzduchu k filtru, tak ho udělej tak, aby si filtr sál vzduch z prostoru a nefoukal přímo na něj. Přímí přívod vzduchu může totiž způsobovat turbulence kolem filtru a snižovat tak jeho průtočnost.

[WotanMitUns]

Teď nevím jestli sem ti to psal, nebo ne. Když budeš řešit přívod vzduchu k filtru, tak ho udělej tak, aby si filtr sál vzduch z prostoru a nefoukal přímo na něj. Přímí přívod vzduchu může totiž způsobovat turbulence kolem filtru a snižovat tak jeho průtočnost.

Jasne, udelam to tak aby nesel ten vzduch primo na nej, ale jen do toho prostoru, z kteryho to bude sat ten vzduch. A diky za rady!

[LJay]

Za rady děkovat nemusíš, rád poradím, když vím. Možná by nebylo od věci zatěsnit místo, kterým prochází trubka sání skrz karoserii, aby si zamezil pronikání teplýho vzduchu z motoráku směrem k filtru.

[WotanMitUns]

Ona je tam pomerne mala mezera v tom miste, kde prochazi to sani kastli. Jinak je ten prostor okolo filtru pomerne dobre separovany od motoroveho prostoru.

Jeste musim koupit ten novy vzduchovy filtr, ma nekdo nejaky tip?

[LJay]

Já sem kupoval Apexi (hlavně kvůli rozměrům). Pokud by si chtěl ušetřit, tak dobrý výsledky mají filtry Fujita, což je vlastně kopie Apexi s gumovou přírubou. Kdyby si kupoval něco jinýho, tak mimo průtočnosti sleduj i to, aby měl integrovaný velocity stack.

[WotanMitUns]

Já sem kupoval Apexi (hlavně kvůli rozměrům). Pokud by si chtěl ušetřit, tak dobrý výsledky mají filtry Fujita, což je vlastně kopie Apexi s gumovou přírubou. Kdyby si kupoval něco jinýho, tak mimo průtočnosti sleduj i to, aby měl integrovaný velocity stack.

Asi tedy vezmu zase Fujita, je suchý, kontrukčně řešený hodně podobně jako Apexi. Na tu mojí jebku to asi bude stačit.

[LJay]

Osobně bych ho vzal i na svoje auto, ale právě kvůli tý gumový přírubě by se mi tam nevešel, proto sem nakonec musel koupit Apexi.

[WotanMitUns]

Dnes výmena oleje. Místo Liqui Moly jsem vzal Castrol Edge SFT 10W60, který se dřív prodával pod označením Sport. Když se měnil oil tak jsem rovnou nahodil adaptér pod olejový fitr na čidla. Ty jsem i s kabeláží a vícenásobným indikátorem MG-01 od LJaye (ještě jednou díky moc Franto za rady) nainstaloval taky. Čidlo na měření tlaku oleje jsem umístil mimo motor kvůli vibracím a následnému možnému zhoršení měření.

Jinak Civic už není od října jako daily auto.

[WotanMitUns]

......

[WotanMitUns]

.....

[Joseph]

Vypadá to parádně, nevěřil bych jak ta obyčejná matná karbon deska s pár šroubky udělá fajn změnu. Jaktože už není daily? Pořídil jsi něco jiného a Civic bude jen na okruh?

[WotanMitUns]

Vypadá to parádně, nevěřil bych jak ta obyčejná matná karbon deska s pár šroubky udělá fajn změnu. Jaktože už není daily? Pořídil jsi něco jiného a Civic bude jen na okruh?

Ona je to plastová deska a z budíků palubky mi zbyla ještě karbonová deska, tak jsem jí alespoň využil na tohle. Už v zimě jsem jezdil s novým, ale japonec to není. Civic bude jen tak na radost, spíš s tím budu jezdit po horách, ty silnice u nás jsou fakt pornoidní.

[WotanMitUns]

Koupený nový vzduchový filtr Apexi (fake to není). Jen jsem musel o polovinu zkrátit přírubu filtru, protože by se mi nevešel do prostoru mezi nárazník a podběh. Ještě jsem z předního nárazníku vyvedl hadici k filtru kvůli lepšímu přívodu vzduchu.

AEM sání ještě omotáno termoizolační samolepící páskou Thermotec, která odráží teplo kvůli přívodu co nejstudenějšího vzduchu...