predstavte svoje auto ostatnim!
Moderátoři: Amigo, riderhenry
-
86R
- Příspěvky: 44
- Registrován: 14 kvě 2015, 15:00
Příspěvek
od 86R » 03 lis 2015, 12:52
kony5 píše:chápu že není vše jen o výkonu (sám mám nejvíc radosti ze staré fiesty 1,6sport na okreskách kratká přetáčiva stará mrcha je nejvíc
) .. jen to brz si o to přímo říká tou svojí vizáží ...
...
Pokud chces vykon vykon, tak jeden typek v Jablonci ma v 86 turbo, treba by te svezl.
Ja jsem pokukoval po kompresoru, ale moje soucasny auto zatim nic takovyho neporebuje, zivy je dost.
A jestli nekdy budu resit vykon, tak to bude ten 2.3 stroker kit s vyssima otackama.
-
ImolaRed
- Příspěvky: 476
- Registrován: 04 lis 2012, 15:30
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od ImolaRed » 03 lis 2015, 13:51
kony5 píše:U brz/gt mi prijde ze ma asi nejhezci interier co sem videl...budiky..stredovka, proste japonec....
Pracoviště a pozice ve voze je naprosto prefektní
Na interiéru mě těší jedna věc - je hezký a rozhodně není nekvalitní, ale zároveň má ještě jednu výhodu - je působením takový, že by mě jej nebylo líto celý vykuchat a vyházet
-
Mick
- Příspěvky: 79
- Registrován: 10 čer 2012, 14:45
Příspěvek
od Mick » 03 lis 2015, 19:17
Měl jsem tu možnost svézt v Honzově i v Petrově GTčku cca stovku kilometrů na okresce a byl jsem fakt ohromen, ta auta mě totálně dostala.
Nějaké pocity
ZDE v článku pro SPEED EMPIRE.
Jako EDIT bych dodal, že od testu výfuk lehce ztichl a je teď vcelku cestovně přijatelný, pokud dodržujete ideální otáčky. To však nic nemění na charakteru pod plynem, to je prostě porno
.
Už vím, na co spořím
-
seatik
- Příspěvky: 53
- Registrován: 01 lis 2010, 21:56
Příspěvek
od seatik » 03 lis 2015, 21:14
Strašně moc Ti fandím,ať to dotáhneš do konce dle svých představ. Je krásný na to koukat,jak si auto měníš pod rukama a víš,co od toho chceš a jdeš si tvrdě po tom
Těšim se,až GT uvidím naživo,bude to zcela jistě zážitek
Mx5 red NA 1.8 16v 96 kw, LSD torsen type II, C Package - prodáno
Subaru BRZ sport 2.0i , my 2015 , manual -new
Subaru Forester xt 2.5T MY 2007
-
86R
- Příspěvky: 44
- Registrován: 14 kvě 2015, 15:00
Příspěvek
od 86R » 03 lis 2015, 21:21
Diky. Ja mam dojem, ze to jen tak neskonci. Porad je co vylepsovat, je to limitovany jen rozpoctem.
-
86R
- Příspěvky: 44
- Registrován: 14 kvě 2015, 15:00
Příspěvek
od 86R » 24 lis 2015, 10:34
Pridan olejovej chladic Perrin a Defi budiky na kontrolu tlaku a teploty oleje.
Teplota oleje s chladicem pri sviznejsi jizde po meste 96-98 stupnu...
-
blesk666
- Příspěvky: 2467
- Registrován: 18 bře 2008, 23:52
Příspěvek
od blesk666 » 24 lis 2015, 10:52
to sa to celkom hreje. kolko to mohlo mat bez chladica, a co este na okruhu?
Cidlo teploty oleja mas kde? vana alebo na adaptery?
-
86R
- Příspěvky: 44
- Registrován: 14 kvě 2015, 15:00
Příspěvek
od 86R » 24 lis 2015, 11:22
Nejde mi sem nahrat fotka, ale pod filtrem jsou origo cidla tlaku a teploty, misto tlaku tam mam Defi teplomer a tlakomer mam nahore mezi klapkou a klimou. Tlaky v motoru jsou jeste zajimavejsi. Jinak 130 stupnu asi bez problemu, kdyz je to moc horky, tak ECU snizi vykon.
Cidlo teploty misto tlaku a vpravo origo cidlo teploty:
Pridane cidlo tlaku:
