Zitnyp - Mazda RX-8 Lightning Yellow

[Maxxi]

zitra prijde EXIDE START AGM 50Ah 800A startak - http://www.battery-import.cz/exide-star ... --em-1000/

To je fakt nutný tam dávat takovou kravskou baterku

[jarka]

Nic si z toho provokatéra s 2kg baterkou nedělej . Ale 18kg je masakr...

[Maxxi]

Nic si z toho provokatéra s 2kg baterkou nedělej . Ale 18kg je masakr...

Tak jsem to nemyslel spíše ty parametry 50Ah 800A to mi přijde docela dost na takové auto to by otočilo i V8 18kg je taky mazec

[jarka]

Maxxi: znáš mě, jen prudím - váha je ku.va zatraceně důležitá.

[2bep]

No co no... tak z ní dělá tak trochu hybrid...

[Mattyno]

Tak snad už bude sloužit. Je dobře, že jsi si ten motor ošahal kolik jsi na tom strávil hodin, 5 pokusů
Ale baterku jsi mohl vzít malou a schovat ji někam do kufru.

[zitnyp]

Chtel jsem vzit Optimu RedTop, ale pak jsem se docetl, ze to dela stejnej vyrobce jako Vartu (resp. stejne firma) a ja Vartu nemam rad. Takze padla volba na oblibenou znacku a baterku s technologii AGM.

Ohledne kapacit, baterku samo loupnu do kufru, aktualne tam je dosluhujici Varta BlueDynamic 70Ah 630A startak. Startovaci proud je u RXky docela dulezitej, ono to ma 2kW starter (delaj se uz i 2.5kW ), takze ano, klidne na nouzovy dojezd.

Ohledna vahy, stejnou vahu ma i stavajici varta, kterou pouziva vetsina lidi v RXce pokud nema Optimu RedTop.

Mattyno: ohledne casu, ja cece nevim, ale asi to ani nechci vedet

Maxxi: z ty V8ky tam mam uz pulku civek

[zitnyp]

Updatnul jsem uvodni prispevek. Par zmen se seslo. Na motoru mam najeto po repasu cca 2500km.

povedlo vyresit:
budiky prosport s warning a peak funkci (teplota oleje, tlak oleje, teplota vody)
brzdovka BF307+
Shiftlight SL-02 od http://www.jfperformance.cz/ (prendano ze Civica)
opravena vetsina kosmetickych neduh (voda v zadnim svetle, rozlesteni prednich svetel, vytahani promacklin PDRkem, lak odreneho blatniku, trochu pece o lemy / prahy a jine reznouci mista)

+ sehnat druhy origo kola v lepsim stavu a obout na Kumho ECSTA XS v rozmeru 225/40 R18 (mensi obvod, vychazi tim trochu lip stalej prevod)

trochu bojuju s unikem oleje mezi spacerem a blokem motoru, pripadne mezi spacerem a olejovym filtrem, doufam, ze se to do Autoshow Most povede vyresit a aspon trochu vyjedu

[zitnyp]

Tak zatim "bestlap" v Moste, je tam dost rezervy, ale po tom co jsem se tam vytelil na mokru jsem jel s vetsima rezervama. Navic horsi stav prednich kotoucu (kopou). Jinak aktualne asi nejvetsi slabina ridic, musim prepnout mozek, ze radit se da jeste tak o 1000rpm vejs. Jinak prakticky prvni kolo, kde to bylo zaroven na suchu a zaroven jsem nemel pred sebou nejaky brzdy Uvidime na jare

https://youtu.be/E1dlOsBxEHM

[r4ms3s]

se těch apexů bojíš jako čert kříže co?

[zitnyp]

Ja s tou zadokolou byl posranej uplne vsude Hlavne z toho ranniho mokra, kdy jsem se pakrat presvedcil, ze jsem dost pomalej To se, ale casem poda. Trochu jsem bojoval i s chlazenim, takze vim co je potreba poresit na pristi rok. Jeste si asi zkusim Brno v nedeli.

[Pallas]

No nevim, nevypada to, ze bys byl z te zadokoly tak posrany Spis naopak, z meho pohledu na prvni pokus super cas.
Nejsem z nejpovolanejsich, ale kdybych mel soudit, tak ve vetsine zatacek ti staci jen trochu pritahnout stopu. Ani
se nedivim, ze jsi nekrajel apexy po tomhle pocasi, ty obrubniky jsou hodne klouzave a jak pres ne nikdo nejezdi,
tak vysychaji vyrazne pomaleji

Kdybych mel vypichnout jednou (podle meho nazoru) "spatnou" sekvenci zatackek, tak je to prujezd Matadoru/Meritoru a nasledujicich dvou zatacek.
V matadoru jsi zacal zatacet moc brzo, to te vyneslo hodne ke kraji a v te nasledujici leve ses pak neudrzel uvnitr.
V dusledku toho jsi pak tu pravou pred "rovinkou co uhyba trochu doleva" (pro nase auta) najizdel zprostredka misto hodne zleva.
Vzhledem k tomu, ze ta "rovinka" je pro nas druha nejdelsi na okruhu, tak na vyjezdu z te prave chces co nejvyssi rychlost.
Kdyz z Matadoru vyjedes az na vnejsi okraj, tak ta nasledujici leva ma moc maly polomer a bud musis zpomalit, nebo vyjet na stred.
Na seriovych gumach se vetsinou najizdi z horni poloviny, tim do ni muzes jet po matadoru rychleji, ale stale si muzes najet tu nasledujici pravou pred "rovinkou".

[zitnyp]

Ono mam i dalsi dve jizdy, kde jednu se predemnou drzelo CRX, ktery me na rovince ujelo a na zatackach jsem ho dojel, tam jsem casove cca 2:13 ve vsech kolech. Dalsi kolo kde uz bylo min provozu jsem jel se spolujezdcem a zacinalo se to opet klouzat. Navic ja uz v Moste se zadokolou jel (Dodge Challenger 6.4L), vitr jsem mel hlavne teda z mokrejch casti trate. Po tyhle srande z druhyho stintu - https://youtu.be/G4TDv0up_cw (od pulky je video digitalne prizoomovany, hold mu ta MX5 1.6 tak nejede )

[zitnyp]

Tak poprve v Brne, realita je 2:50.30 hned v druhym celym kole. Nasledujici byl docela provoz, dalsi kolo navsteva kaceru a pak to slo uz tak nejak spatne. Po tom kaceru jsem se nebyl schopen moc soustredit. Navic jsem celou dobu bojoval s tim, ktera zatacka kdy priblizne je. Bohuzel nebyl cas na studium cizich videi pred okruhem. Kazdopadne nejak zajeto letos je, pristi rok treba lepe Celou dobu jsem sel na brzdy spis mirne a dostatecne vcas, takze minimalne tam je velika rezerva.

Video top lapu: https://youtu.be/ExUa6E0qmwQ

[zitnyp]

Neco malo fotek z Mostu











Takhle nejak vypada palubka s budikama


A kdyby nekoho zajimal signal co leze k civkam z RJ pri 3000rpm (z jedne leading civky)

[zitnyp]

Jelikoz me tu bere misto hromady fotek timelapse skladani motoru, davani do auta, nasledne vyndavani, rozkladani, skladani, davani do auta, pak jsem se uz na to foceni vybodl (zabiralo to moc mista). Kazdopadne jsem kdyz uz to je nafoceny, tak nejaky to minutovy video ze skladani



a jeste teda prvni davani motoru zpet

[zitnyp]

Návštěva Autodromu Most v rámci Autoshow #3 2016






Přepisujeme BestLap v Mostě na 2:05.27 - https://youtu.be/geC0U4D7JCs
Sériová RX8 s nějakýma běznýma deskama a starýma slickama Matador se směsí D15 (235/640 R18), stock podvozek, stock odklony

[infinity]

Nejede to spatne, ale prijde mi, ze pri prerazeni ze 3 na 4 to skoro chcipne...Myslim si, ze by dobre poskladana krabice to hodne zrychlila.

[zitnyp]

No, ona me 4ka z nakyho duvodu obcas skrta, takze nekdy nejde uplne dobre zaradit. Takze mozna proto Jinak odstupnovana spajzka je v pohode, stacil by kratsi stalej prevod, abych se dostal i na dalsi rychlostni stupne.

[zitnyp]

Takze veci co se povedlo poresit / zlepsit drive:
olej v motoru Valvoline VR1 Racing 20W-50 (předtím: Total Quartz 9000 5W-40)
Starter 2kW 14teeth
Kabel od baterky ke starteru na primo a ne nejdriv pod kapotu a zpet a zaroven prelozeni kabelu pod kapotu stredovym tunelem.

Neco ze vcera:
Brzdy - EBC BluestuffNDX (předek / zadek)
olej v prevodovce Shell Spirax S4 G 75W-90 (předtím: ENEOS 75W-90)


K oleji v prevodovce: meneno z duvodu neustaleho skrtani 4ky pri vytoceny 3ce. Jelikoz logika rika, ze by tam idealne mel byt GL4 only olej a tohle se da sehnat hned a pomerne levne, tak zkusime chvili tohle. Zatim me to prijde mirne lepsi (olej predtim mel cca 5000km)

K brzdam: puvodne jsem chtel Carbotech, ale blbe se to sem da dostat (draha doprava), tak zkusime tohle.

[zitnyp]

Tak veci se sunou kupredu trochu rychleji, nebo spis mozna ne rychleji, ale driv nez jsem predpokladal

Takze komplet silentbloky od EnergySuspension + co nemaji tak od Powerflexu, zaroven s tim nove predni spodni ramena, zaroven s tim TEIN Streetflex, komplet nove excentricke srouby (sel povolit jeden z 8ks), kdyz uz to je vsechno dole tak i novy vyfuk a zaroven s tim montaz SOHN a jeste navic dvoupruchodovy vodni chladic od JPerformance.

Tak snad brzo vyjedu coz snad by mohlo byt za cca tyden (cekam na silentbloky od powerflexu, puvodne jsem chybejici nechtel menit, ale vcera jsem se rozhodl, ze kdyz uz, tak uz!)

PS: zacalo to takovou prkotinou, ze teda rozhejbu ty excentricky srouby pred geometrii a nakonec jsem musel vetsinu rezat.

[dreamtalks]

Tak to jsi vzal z gruntu

SOHN adapter ? Kupoval jsi z US, nebo si nasel nekde v Evrope ? Taky o nem premyslim, kdyz uz Mazda o nem nepremyslela. A z teoreticke roviny mi to prijde jako dobre reseni pro "ciste" mazani apexu.

[zitnyp]

Je to jeden ze dvou, co jeden RXkar vyrabel Hod me kontakt do SZ, predam a muzes se mu pripadne ozvat Jinak jsem ho chtel puvodne brat z USA.

PS: kdyby nekdo chtel stockovy silentbloky prednich spodnich ramen, tak kdyztak mam

[Libas]

Wow, to bude motokára

[zitnyp]

Tak uz jezdime (cca 200km)

Tein Monoflex
PUR silentbloky - EnergySuspension / Powerflex
Nový přední spodní ramena
JPerformance chladič
HEL hadice - spojková + brzdové
Nerezovy výfuk, svody zatím původní
Wallbro 255lph