Jsem už dva roky majitelem ATR.Dostal jsem se k nĕmu přes kamaráda Standu kterého jsem poznal spolu s Libasem na jednom srazíku na Jihu Čech .Po svezení ve Standovĕ ATR bylo jasno.Utekl nĕjaký rok a nastal čas hledání ATR .Našel jsem na Ostravsku ,majitel starší pán koupil M3 a své ATR, které koupil v roce 02 s najezdem 43 tis km se rozhodl po 10 letech prodat .Nevahal jsem ,sedli jsme na vlak a vyrazili pro vysnĕné ATR.Auto jsme koupili a po dojetí domů zjistili ,že jsem domů přivezl dvojče Staníkova ATR vinka obou aut jdou tĕsnĕ po sobĕ.
.Jinak je ATR v sérii 2.2 Vtec 156kw plus má lehké řemenice na motoru a filtr KN . Auto zůstane tak jak je má navíc priplatkové nerez vyfuky Supersprint a tuhostnĕ stavitelný podvozek Koni.Jiná alu kola Team Dynamics .
Auto se chci snažit udržovat ve stavu v jakém je doposud a jen si ho léta užívat..
ja osobne bych se jen zbavil chromu na masce a pripadne na kufru, je-li tam (je to ma osobni deformace), i kdyz jsem si vedom, ze je to zasah proti originalite. samozrejme bych origo masku zachoval pro pripadnou budouci veteranskou aplikaci 
