JDM Performance Meeting Forum

Založil jsem tento topic, aby sem místní členové dávali svá videa ze závodů (snad to neva)

Dám sem video z Hradiště kámošova speciálu, zajíždí stím absolutně nejrychlejší časy závodů, nejednou porazil EVO VIII 450PS, imprezy 400PS, porsche 911 turbo, atd... (jednou by sem chtěl aby to tak jelo ale je to i pan řidič http://www.youtube.com/watch?v=zuVOpG-YUFk

Pěkné! Moc pěkné! Znáš nějaké spec? Výkon, váha, ... ? Jezdí DE nebo VE?

Je to DE, výkon kolem 200PS, Hewland se samosvorným lamelovým diferenciálem a hlavně 760kg

teda ale je to docela slušná olejnička ale je mu to prominuto, jelikož to auto jede neuvěřitelně

motor aj auto jazdi vrchy tusim tretiu sutaznu sezonu takze uz ma aj narok papat nejaky olej. skvele auto aj jazdec

dvoricp píše:Je to DE, výkon kolem 200PS, Hewland se samosvorným lamelovým diferenciálem a hlavně 760kg

Tak ta váha je mazec! V tom nemá Sunny konkurenci... svině těžké CTR To by s VE (230-250 koní) letělo už nepochopitelně

jj, už dlouho jezdí, Hynek říkal že to musí udělat

aby to nevyznelo tak ako to neni - seriovy sunny Gti ma 1100-1170 podla vybavy (max vybava bola s stresnym, kozenymi sedackami...) a 143hp (130-122hp/tona). V seriovom stave ho docela dost aut prekonava pomerom vykon/hmotnost ci uz Clio Sport phase 1 (1030kg a 169hp- 163hp/tona) alebo aj 306Rally (1155kg a 167hp- 145hp/tona).
Aila Sunny Gti je skor v jeho robustnosti - teda velkej spolahlivosti motora a prevodovky aj po upravach a pomerne nizkych cenach aut aj dielov.

Video z dnešních vrchů v Jirkově, byl z toho třetí flek

http://www.youtube.com/watch?v=YRiqbNdhawE

video z Jirkovam trochu mi to na ty brzdy nešlo http://www.youtube.com/watch?v=gawZi59h9Vw

jo jo, co jsem viděl tak v tý levotočivý zatáčce na tý louce jsi na ty brzdy šel hodně ostře to bylo kouře a ty komentáře od čumilů

heh, no jo no a co říkali?

dvoricp píše:heh, no jo no a co říkali?

že prý když nejel ten (jméno toho s tím druhým Sunnym, který se odhlásil), takže si prý na něj hraješ, ale stejně nepojedeš jako on... To jsou chytráci, polovina z nich by do toho auta ani nesedla.

Koukám, že máš to auto jen tak na lítačku. Ale v trochu jiným slova smyslu než když to řekne obyčejnej smrtelník.

heh, no jo tupci no, ale ještě sem to neslyšel, že si hraju na Hynka Ale Hynek mě potěšil, v sobotu před závodem, než mu praskla vidlička na jedničce, tak se mým autem svezl a říkal že motoru paráda, přirovnal to ke svýmu autu, že už chybí jen ta převodovka a vyhodit těch 250kg co mi do něj chybí

dvoricp píše:heh, no jo tupci no, ale ještě sem to neslyšel, že si hraju na Hynka Ale Hynek mě potěšil, v sobotu před závodem, než mu praskla vidlička na jedničce, tak se mým autem svezl a říkal že motoru paráda, přirovnal to ke svýmu autu, že už chybí jen ta převodovka a vyhodit těch 250kg co mi do něj chybí

přesně, že prý si hraješ na Hynka, ale nemáš na něj... Ale kašlat na ně, chytrolíni. 250kg je dost, to pak odlítneš

No jo lidi, ale jednou by sem chtěl umět řídit jako Hynek...
Jinak co fotečky, budou?

dvoricp píše:No jo lidi, ale jednou by sem chtěl umět řídit jako Hynek...
Jinak co fotečky, budou?

budou zatím jsem sem dal jen tu jednu... Nějak není čas je zpracovat, dneska jsem zase fotil, nějak se mi to hromadí

Tak já taky přihodím 2 onbordy z letošních závodů (sice jsou i u mého topicu, ale tady to bude pohromadě )

Tatry Donau Cup: Stará Lehota - Bezovec


Tatry Donau Cup: Ostrá Lúka (trať a převodovka si nerozuměli, dvojka moc a trojka málo)

pěkný, neřekl bych, že by dvojka byla moc a trojka málo, jinak ta ostrá lúka je hezká trať

možná se nezdá, ale fakt se mi to moc na tu trojku nelíbilo. Ideál je tam mít kratší stálý převod z jdm verze (4,7 vs. 5,1).

az teraz ked si to spomenul som si to uvedomil ze si sa skoro v kazdej zatacke pral s tym co tam dat ci 2 ci 3.

I s kratším převodem a jinýma vačkama to vychází 2-3, díky tomu že se musí auto trochu více točit.
Měl bys tam jet ještě v srpnu s novým autem ať víš na čem si.

včerejší Hradiště 2.místo http://www.youtube.com/watch?v=FhZTex14vYw