Best motoring - testu pneu
Napsal: 05 bře 2010, 01:29
Stránka 1 z 1
Napsal: 05 bře 2010, 07:21
No takze bridgestone dopadli nejlip, to jsem cekal. Ale Toyo R1R teda zklamali celkem. Tezko rict jak si stoji v porovnani s beznymi pneu, takhle to vypada nic moc.
Napsal: 05 bře 2010, 12:36
No rozhodne ani jedny gumy z toho nejsou bezne, a urcite ne u nas 
a krome r1r se snad ani neprodavaji?
Direnza 1:10:145
RE-11 1:10:661
R1R 1:10:858
AD07 1:11:859
Pro me jsou rozhodne zklamani advany, ktere ztraceli na predposledni toya celou sukundu na tak malem okruhu...
Japoncici budou vzdy o krok (nekdy i dva) napred
a krome r1r se snad ani neprodavaji?Direnza 1:10:145
RE-11 1:10:661
R1R 1:10:858
AD07 1:11:859
Pro me jsou rozhodne zklamani advany, ktere ztraceli na predposledni toya celou sukundu na tak malem okruhu...
Japoncici budou vzdy o krok (nekdy i dva) napred
Napsal: 05 bře 2010, 13:56
Tak po ètrnácti kolech bylo poøadí výraznì jiné. Pøehøátá Toya ztrácela na zbytek pole 2,5 vteøiny na kolo.infinity píše:No rozhodne ani jedny gumy z toho nejsou bezne, a urcite ne u nas
Direnza 1:10:145
RE-11 1:10:661
R1R 1:10:858
AD07 1:11:859
Pro me jsou rozhodne zklamani advany, ktere ztraceli na predposledni toya celou sukundu na tak malem okruhu...
Napsal: 05 bře 2010, 14:46
Jak jsem psal uz jinde, nesetrnou jizdou se lehce prehreji Jsou hodne citlive na styl jizdy a tlak. Me na prehrati stacilo 2-3 overspeedy do zatacky...Podle time attacku jsou konkurenceschopne drazsim rivalum. Letos budu schopny monitorovat onboard tlak i teplotu v pneu, tak snad na konci sezony budu moc podat vetsi poznatky 
Jsou hodne citlive na styl jizdy a tlak. Me na prehrati stacilo 2-3 overspeedy do zatacky...Podle time attacku jsou konkurenceschopne drazsim rivalum. Letos budu schopny monitorovat onboard tlak i teplotu v pneu, tak snad na konci sezony budu moc podat vetsi poznatky Napsal: 05 bře 2010, 15:04
jen bych rekl ze tlak si zlutaci urcite pohlidaji a jejich styl jizdy by jim mohlo zavidet minimalne 99% lidi
Napsal: 05 bře 2010, 16:15
tim stylem jizdy jsem samo myslel agresivni 
jinak fakt super, by me zajimalo jestli se nekdy neco podobneho bude v budoucnu delat i u nas? Ja vim, asi ne
jinak fakt super, by me zajimalo jestli se nekdy neco podobneho bude v budoucnu delat i u nas? Ja vim, asi ne
Napsal: 05 bře 2010, 16:26
V Autosalonu budou testovat Barum Brilantis a Sava Eskimo na nove Fabii HTP.
Napsal: 05 bře 2010, 17:01
Jagy nadržený na to, jak si povedou Savy
jinak k tématu - tady je hodnocení k tomuto typu pneu http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP
jinak k tématu - tady je hodnocení k tomuto typu pneu http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=EP
Napsal: 05 bře 2010, 19:38
jagy píše:V Autosalonu budou testovat Barum Brilantis a Sava Eskimo na nove Fabii HTP.
Nemohu jinak.Napsal: 05 bře 2010, 19:44
ja cekal, za budou Toya nejhorsi a Bridgestonum jsem veril nejvic Jen je opravdu skoda, ze na tech 14 kol ridil auto pokazde nekdo jiny. Radeji bych videl cas treba z 5 kol u vsech aut, ktere by odjezdil jeden ridic... Jeste k cenam - nevim, jak v CR, predopkladam, ze se sehnat nedaji vubec, ale v USA stoji v mem rozmeru (195/50 R15) vsechny gumy od 1200 (!) do 2500/ks, coz jsou pekne ceny (jsou tam levnejsi, nez treba Bridgestone ER300).
Jen je opravdu skoda, ze na tech 14 kol ridil auto pokazde nekdo jiny. Radeji bych videl cas treba z 5 kol u vsech aut, ktere by odjezdil jeden ridic... Jeste k cenam - nevim, jak v CR, predopkladam, ze se sehnat nedaji vubec, ale v USA stoji v mem rozmeru (195/50 R15) vsechny gumy od 1200 (!) do 2500/ks, coz jsou pekne ceny (jsou tam levnejsi, nez treba Bridgestone ER300).Napsal: 05 bře 2010, 23:17
Gumy by se dali zaridit jakekoli, bohuzel v cesku je na to maly trh.
Takze bud jsou za nesmyslne drahou cenu, nebo vubec - cili ve finale je to celkem to samy. Jedine reseni je to brat primo na objednavku, tzn jenom jedna varka, jenom toho co se objedna a na co se slozi zaloha...tam se zase nesejde dost lidi aby se vyplatil aspon kontejner a transport z pristavu do cr, cili nekonecny pribeh Zbyva jenom zavidet...
Takze bud jsou za nesmyslne drahou cenu, nebo vubec - cili ve finale je to celkem to samy. Jedine reseni je to brat primo na objednavku, tzn jenom jedna varka, jenom toho co se objedna a na co se slozi zaloha...tam se zase nesejde dost lidi aby se vyplatil aspon kontejner a transport z pristavu do cr, cili nekonecny pribeh
Zbyva jenom zavidet...Napsal: 05 bře 2010, 23:33
jeste me zaujala jedna vec: Toyo R1R Treadwear 140, Bridgestone Potenza RE-11 ma 180 a Dunlop Direzza ma 200. Nejsou to uz slusne rozdily, mezi nejmekci a nejtvrdsi?
Napsal: 06 bře 2010, 01:19
Napsal: 06 bře 2010, 11:03
Rozhodnì si myslim že ty toya nejsou pro nas obycejny smrtelniky spatny, taky do nich pujdu tuto sezonu, skoda ze u nas se nedaji sehnat bezne ty bridge, hlavne ani nemaji homologaci. Kdyz jsem koukal na individualni objednavku jedne sady z japonska, tak po me chteli asi 600 € za dopravu!!!!!!!!!! Urcite by se ale dali sehnat levneji. Jsou vsak pouze na okruh
Treba tady myslim dost dobry hodnoceni:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/R1R.htm
Treba tady myslim dost dobry hodnoceni:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/R1R.htm
Napsal: 06 bře 2010, 11:47
To je hodnoceni jednoho cloveka.
Napsal: 06 bře 2010, 13:24
Jj, taky mi to doslojagy píše:To je hodnoceni jednoho cloveka.
rikal jsem si ze je to nejak moc dobry.... Ale treba je to profik nejakej a vyzna se Napsal: 06 bře 2010, 13:29
Prisel mi tam divny ten najezd km, to musel jezdit asi jen do prace a na rohliky.
Napsal: 06 bře 2010, 14:48
no to je fakt 45k mil, loljagy píše:Prisel mi tam divny ten najezd km, to musel jezdit asi jen do prace a na rohliky.
Podle me ty "testy" kde to pise jeden clovek jsou uplne o nicem...kazdy ma jine meritko, zkusenosti, nazor, atd...Napsal: 06 bře 2010, 18:10
infinity: Presne tak...