Nerezovy vyfuk bez katalyzatoru na Nissan Primera P11 (SR20VE swap):
Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Posledni dobou nabizime i moznost svarovani TIGem, tzn. ze jsme zacali delat nerezove vyfuky/svody a ruzne hlinikove dily (vedeni intercooleru, sani, atd.). Moznosti jsou ruzne, vesmes individualni. Budu se snazit davat fotky nasich praci, co delame.
Vyroba probihaji v Roznove pod Radhostem.
Nerezovy vyfuk bez katalyzatoru na Nissan Primera P11 (SR20VE swap):
Nerezovy vyfuk bez katalyzatoru na Nissan Primera P11 (SR20VE swap):
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Pěkné, se těším až tady bude fotka mýho kompletu od vás
.
Hairdresser car
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
super
konecne normalni svarovani a ne CO bez plynu 
Honda Legend 3.2 V6 Daily ECO
Lexus IS200 - lamač krků zastávkových čumilů
Lexus LS400 - japonskej mercedes
Mazda RX-7 FC turbo - downsizing kompromis
.... co dál?
Lexus IS200 - lamač krků zastávkových čumilů
Lexus LS400 - japonskej mercedes
Mazda RX-7 FC turbo - downsizing kompromis
.... co dál?
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
kolko asi vychadza takyto vyfuk na primeru? 
Naposledy upravil(a) pexo dne 03 úno 2017, 08:48, celkem upraveno 1 x.
'99 Evo VI
'98 Primera GT P11 SR20VE
'90 300ZX TT Z32 - ex
'98 Primera GT P11 SR20VE
'90 300ZX TT Z32 - ex
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Taky by mne zajímalo kolik by mohl stát 2,5" výfuk na Celicu GT4..furt nevím jestli nechat vyrobit nebo koupit
a kdyby jste dokázali vyrobit i DECAT tak by to bylo úplně nejlepší 
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Kluci ruku na srdce, máte to opravdu hnusný, co se svárů týká.Zoxidovaný a trubky jsou spojený velmi amatérsky.
Doporučuju základní kurz tigem na trubky, když už to chcete komerčně produkovat.Na ytube weldingtipsandtricks také pomůže.Ze začátku ani nemusíte bojovat s přidáváním matra,na laufy bohatě stačí slícovat přesně natupo a jenom slít.Předpokládám že vaše vařečka umí puls ten vám taky dost pomůže.
Mrkněte se jak dělá chorche steel pospíšil no turbo no performance.Je to taky začátečníl s togem ale je to někde úplně jinde.Tohle bych mezi lidi nepouštěl.
Doporučuju základní kurz tigem na trubky, když už to chcete komerčně produkovat.Na ytube weldingtipsandtricks také pomůže.Ze začátku ani nemusíte bojovat s přidáváním matra,na laufy bohatě stačí slícovat přesně natupo a jenom slít.Předpokládám že vaše vařečka umí puls ten vám taky dost pomůže.
Mrkněte se jak dělá chorche steel pospíšil no turbo no performance.Je to taky začátečníl s togem ale je to někde úplně jinde.Tohle bych mezi lidi nepouštěl.
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Konstruktivni kritiku berem, nevidim v tom problem.
Mozna jsem nevhodne vlozil fotky jednoho z prvnich kousku. Stale se snazime se zlepsovat a posouvat dal - je to nekonecny vyvoj.
Nissan Primera P10 a swap na SR20DE-T: Nerezovy vyfuk, downpipe a top mount vedeni intercooleru.
Nissan Primera P10 a swap na SR20DE-T: Nerezovy vyfuk, downpipe a top mount vedeni intercooleru.
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Honda Civic Type-R (EP3). Uprava nerezovych svodu na vyfuk s v-band + stredovy a koncovy dil.
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
To uz je o neco lepsi..preju at to jde od ruky a lepsite se.
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
Kompletni nerezovy vyfuk od turba po dual koncovky na Nissan 200SX (S14) v prumeru 76mm. Dva dily, downpipe a zbytek vyfuku, spoj v-band. Na prani dvojita, delsi koncovka.
Re: Výroba nerezových výfuků a hliníkových dílů
A nejake detaily...