JDM Performance Meeting Forum

Skvělá práce Wanixi, jako obvykle :) U aut s nízko položeným turbodmychadlem se obvykle používá kombinace zachytávací nádržky (oil drip tank/sump) a odsávací pumpy (scavenge pump), ať už elektrické, či hnané mechanicky od motoru. Porsche 911 Turbo libovolné generace má takový systém z fabriky. Přípa...

CR-Z jsem viděl jezdit na Honday a překvapilo. Není to pomalé auto.

tady nelze než (opět) chválit, cokoliv na to auto nasadíš, je trefa do černého.

prosím o definici "staré EU mazdy" a taky odkud pramení ta nedůvěra.

Zrovna jsem chtěl napsat, že je to nějak strašně kompaktní záležitost tenhle engine Skoro to ani nevypadá jako DOHC, jak jsou ty hlavy "malý".

Nadčtverec, 6 bolt mains.. to zní jako konstrukce připravená k pěknejm čuňárnam

Od jakého výrobce jsou tedy ty součásti zapalování?

ty jo to už máš najeto 5000km? kolik z toho na finálnim setupu?
Ještě pár otázeček
Jak je na tom teplota oleje při ostřejší jízdě? A před oturbením to bylo jak?
Na jaký AFR je motor naladěnej při full-boostu?

Jinak skvělá práce kolem dokola, vzorovej topic.

Jak jsi zatím spokojenej s pneu?

perfektní

jsi zbytečně sebekritickej, na MIG/MAG metodu je to velmi pohlednej a čistej svár. Nedíval ses někde blízko konce trubky jak svar vypadá zevnitř? Dělal jsi back purging? A ještě jedna věc, ty kolínka jsi koupil jako nějakou pre-bent mandrel-bent sadu? tady v čr? Snad neva že se tak vyptávam, ale tyh...

Awatare díky za takový info, to jsem snad četl poprvé. Doporučil bys nějaký prodejce?

Jak lze vlastně kategorizovat pneu jako nonUHP/UHP? Co třeba Hankook V12 nebo Dunlop SP SportMaxx, kam patří?

ten rám je naprosto perfektní, nepřekonatelnej.

Vůbec celý tohle konkrétní auto má teď nějakou zvláštní auru. Většinou mi NAčka přijdou naměklý, až zženštilý, ale tohle je syrový a odhodlaný.

Nerozepsal by ses trochu o svařování s timhle drátem? Je to sice trubička, ale fouká se na to normálně co2, je to tak? Jak se to chová v porovnání s "běžnym" MIG/MAG svařovánim (plnej drát 0.8, čistý co2, běžná ocel)? Nebylo by nějaký detailní foto sváru? Vleze se to do kladek/bovdenu na 0,8mm drát?...

skvělá práce jako vždy LJ.

Výfuk a downpipe jsou z jinýho materiálu? (soudim jen podle barvy..)

čau, je možná i dívčí velikost, případně i střih?

Díky a sypej to tam dál, věřim že BM(I) a HV jsou pro členy tohodle fora biblí opravdovýho JDM tuningu.

skvělá práce... klidně dávej víc fotek

skvělá práce i výsledek, gratulace!
Zrychlení za 6,5, resp. 160 za 13, to už myslim že je úctyhodný a po výměně výfuku to bude už drsná pila.

A mluvime o tom predposlednim, nez jsem predjel toho medveda? :-) Jasně. Tak ono to vypadalo trochu strašidelně jak si zůstal trochu dýl vlevo a jel pak tak trochu za roh, ale pokud jsi se díval vpravo od těch aut ještě vůbec než ten mergl začal předjíždět, bylo vidět že tam nic neni. Já občas děla...

Pallas: perfektní, silnice úžasná a zvuk, zvlášť s odrazem od skalní stěny, je boží. Pohodová "spirited" jízda, tohle nikdo rozumnej za nějaký ohrožování považovat nemůže. Předjetí bylo v pořádku, viděl jsi že je volno. V těch ostrejch vracákách chodíš až na jedničku? Jinak neobtěžuje ten zvuk při c...

dost dobrý!

ty opletený hadice sis koupil v metráži a fitinky nasazoval sám?

ty jo pěkný vrakoviště máš doma, ale naprosto chápu

Ber to tak že FWD je o dost lehčí

takovouhle celicu z ruky nedávat...

kumho ku31 nebo toyo t1r? nebo něco v podobný cenový relaci...