JDM Performance Meeting Forum

Tady je jedno videjko s mojí P11 GT nyní se stock SR20DE motorem, VE prodáno a jaro snad už bude SR20DE+T...

Most : Primera GT SR20VE, 100kg spolujezdec ...2:11

Jedu si zajezdit taky, už se těšim po zimním půstu...

Pěkný souhrn dne, ale ty ruce pilota ve Fanánu
Nakonec mu dal pěkně za uši - foukačka a ještě bez zapnutého ventilátoru

Já bejt tebou Tome, tak oturbim VE, svorný diferák a čiáo WRX

DjRaspby píše:Pěkná jízda, Golf tě pouštěl nebo jel do boxů? a z toho brždění brzy si nic nedělej stává se mi to samé , ale postupem času to člověk začne zlepšovat

Golf uhnul doprava a pak se zase za mě zařadil, ale už měl pak větší a větší odstup...

Tak tady jsou moje videjka, byl jsem prakticky poprvé na okruhu, takže rád vyslechnu chyby, zejméma moje brždění, brzdím na oči a hodně brzy pro sichr. Chtěl bych napříště pod 2:10... :oops: :D . Největší zábava byla asi v druhém videu a hlavně při naháněné s Golfem GTI, který to nakonec vzdal :twis...

Já včera Most 2:12 se spolujezdcem.

Kdyby někdo jel Jičín, MB, Česká Lípa, Most, tak taky vyrážíme v malé kolonce abychom tam byli na 9:00.

eso píše:objektivni srovnani by stejne asi bylo s almerou, ne primerou vsak?

Proč myslíš...?

Je to tak, mám motoricky naprostou serii, tzn, že porovnání by mě moc zajímalo se serií CTR, avšak by v přímce měla stejně asi navrch, jelikož má kratší převodovku. A na okruhu budou stejně rozhodující parametry ruce :) . Na tom se právě na jaro musí ještě zapracovat nejlépe právě tou VZR převodovko...

Zatím jsem to nikde nesvezl, jen cestou z brzdy, ale to jsem byl KO a auto bylo naloženo, takže žádné bláznění se nekonalo a teď ještě čekám na pájku s odsávačkou abych si přepájel omezovač na 7800ot/min a mám už ECU venku z auta.

Takže první kopcové svezení bude až po víkendu .

Díky, jen teď opět stojím před otázkou...

a) N1 vačky a pružiny

b) VZR převodovka se svorem

Ale asi to bude VZR, ovšem teď musm tedy hodně a dlouho šetřit .

A taky pochopitelně videjko

A tady přikládám pro zajímavost graf podobného SR20VE a serii K20 CTR.

Tak, konečně na nějakou dobu hotovo :

Splněný sen vydařený na 110%, aneb SR20VE = K20 killer

210PS při 6935 ot/min

219Nm při6791 ot/min a ten průběh

Nyní omezovač posunut na 7800ot/min.

(seriové hodnoty byly 150PS a 181Nm)

Na grafu hodnoty před a po nalazení.

Co tě přišel cca zadní svorný diff a dá se od někoho zde sehnat ? Dnes kamarád koupil S13 s CA a shání ho.

Díky, Judy

Až teď jsem to zaregistroval! :oops: No, musím říct, že Bonova N15 se mi vždycky líbila, hlavně její performance progress. To že je v tak pěkném stavu je úžasné a je to pěkná zbraň :twisted: . Jak už tu bylo také mnohokrát zmíněno, N15 se nemohla dostat do lepších rukou! Nemít povoz, tak už si s Ble...

Ossi, jaký je to průměr výfuku? Jinak car i jízdy jsou

Tak, dnes nahozený konečně komplet výfuk, joooooo . :twisted: Zadní trojúhelníková příruba je jedna větší a druhá menší, avšak potrubím licují na sebe přesně, to jen pro upřesnění. JWT sání, vypráno a naolejíčkováno. Ještě to těsnění na výfuk a je to po hardware stránce zase na chvilku hotové . Teď ...

To kolínko mi zbylo po zkrácení potrubí od AMA a přírubu mi poslali. To rovné prodloužení jsem si dokoupil. Oni mě psali, že to asi nebude 100% pasovat na zadní díl výfuku, takže jsem počítal s dopasováním.

Naštěstí spasování bylo snad docela úspěšné...

Tak tady ukázka dopasování potrubí - snad se to celkem povedlo. Zítra se to obvaří nerez a v týdnu půjde už konečně na auto.
Pak jak hned to půjde už taky konečně na nalazení

Na montáž se chystám zítra, oni nechtěli přivařit zadní přírubu, protože nevěděli, jak je natočená na zadním tlumiči, takže to jen zítra nahodím, napasuji, naboduji a jeden chalan mi tu přírubu nerez obvaří a je to...
Takže pocity až o víkendu...

poslední...

další...