JDM Performance Meeting Forum

Může klidně být. Nevím koho zde držím násilím, aby můj nápad schvaloval nebo mi dělal milosti.
Ti co chtěli nějak kloudně přispět, už tak učinili a za to jim děkuji.

Zbytek si sem chodí akorát vybít zlost, vysmát se nebo mě odradit.
To je ještě smutnější, jak moje někdejší naivita.

A to je proč sem napíšu vždycky jednou za rok.

https://media.tenor.com/images/b8b3cdf2f219982ba08ec8548449b8d1/tenor.gif Prvý príspevok 2015 a teraz je 2019 a? a nič, ale absolútne nič, stále len dokola a dokola to isté. Vžij se do mojí kůže, že bys chtěl tvrdohlavě namontovat třeba VR6 do Corolly E100. Důvod? Prostě chceš a nikdo ti to nevymlu...

Když bych pořizoval karosérii, tak rovnou vezmu celý auto. Měl jsem v plánu koupit frontcut a zbytek co nepoužiju pustit do světa (budíky, světla, atp.) ale to má teď stop stav. V CADu bych si dokázal představit držáky. Občas jsem si v CADu něco udělal a zrovna teďka mě láká si koupit 3D tiskárnu, u...

Tak o dva roky později, pořád na to myslím, ale nové skutečnosti mi můj záměr ztěžují. Nechtěl jsem investovat a zbytečně kupovat motor, abych pak pokrčil ramena. První věc - chtěl jsem zachovat převodovku (i za cenu toho, že to nevydrží) ale narazil jsem - umístění startéru a velikost setrvačníku. ...

No, to je taky možnost
Ale s tím se pojí to, že nemám kde tohle provádět. Proto počítač.

K datům Škodovky se sice nedostanu, ale s (VARI)CADem jsem dělal a nějakej výkres s kvótama asi dokážu zprasit s tužkou a papírem. Ale na to mi chybí 2 věci a to držet fyzicky jak držák z SR tak i držák z AEE, abych je vizuálně projel, porovnal a udělal z těch dvou jednoho mezka. To se bavíme o pouz...

Nějaký vývoj s projektem? Rok a půl pryč... tak jen tak zda je stále odloženo, nebo zda už se něco děje Hodně lidí asi zklamu (pokud ve mě vůbec někdo věřil), ale tu větší část asi nepřekvapím - nic se neděje. Odrazování nadpoloviční většiny lidí, různé posměšky a výhružky mi projekt vyhnaly z hlav...

S projektem nic, odkládám na dobu neurčitou, protože je tu hodně lidí se silnejma řečma co jen peskujou a dobrý rady by se v nich nedořezal. Mno nic, zkusit se má všechno, toxíky co nemají špetku pochopení už jsem zkusil. Pokud tedy nikdo z (ne)přítomných nenamítá, budu asi pro uzavření vlákna. Strá...

Přispěju, sice nerad ale budiž, jde tu přece o moje dobro nebo ne? JRD krásně sto shrnul. 1) Kdybych chtěl TDi tak si ho koupím (po 99,5té?), je to projekt na hlavu padlej, stejně jako já a moje ostatní nápady a z dnešní perspektivy, ale člověk se zeptat musí. Nedělám to z důvodu že tu plkat keci v ...

Mám se tu pořád dokola a dokola vypisovat? Mám tu furt řešit někoho kdo neví co tu chci dokázat? Mám se tu pořád zabývat lidma, kteří si tu vybíjí mindrák nebo svůj hněv? Ne. Nebudu tu psát zbytečný romány, stejně to většina ani nečte a pokud, tak smyslupný ohlas je minimální. Prostě a jasně, klidně...

Tak převodovka u SR je přesně 90cm (dle zlých internetových jazyků), SR je 55cm, RB 76cm. 21cm je docela... díra. Ale docela dobrá rezerva na chladič a hrátky s převodovkou.
Takže děkuji za popostrčení
SR20DET. Šprajc si dovolit nemůžu.

Myslim rozdíl mezi SRkem a RBčkem. Na živo sem je neviděl tak porovnávat nemůžu. Můžeme ale pohrabat internety

200sxfabi píše:Sorry chlapy ale tento thread je největší fraška za celou, mne známou, historii tohoto fóra

Pro někoho fraška, pro někoho celoživotní cíl.

SR20DET mam skladem.... Díky za nabídku, ještě dokoumám pár věcí a časem se ozvu. nacpat SR do oktavky v poho.... RB by slo taky ale za větší peníz pač by se muselo přestavět na RWD ale i tak nic složitého :wink: zas bych tak nezatracoval postavit se dá opravdu vše a postupně :wink: Vzhledem k tomu...

Design píše:Zajed k Jagymu dej mu nejaky kačky a on ti to tam i swapne že jagy?

XK8 prosím

Tak fajne, SRko zvítězilo. RB zůstanou jako sen a zapovězené pro Skyliny a Silvie :cry: Nad Hondou jsem koumal, ale, jak bylo řečeno, vyburcovat je k vyššímu výkonu stojí docela dost. K20 by možná Octu utáhnul, ale byl by to splašenej kůň. Už jsme se někam dostali - díky! :smt006 Poslední krok, zkus...

Tak dík, VLAN dohromady 450tis... to je trošku overkill. Protože sem to tu lehce opustil tak se omlouvám. Všichni si tu klepete na čelo a je mi jasný jak zeleně asi vypadám ale... Já se do toho vážně chci pustit. Když bych si chtěl něco koupit, tak to udělám. Ale chvíli se stim trápit a udělat si to...

ten kdo založil toto vlákno je dle mého troll... ale když už to tu je: 1) Octa se DVĚMA motory http://www.autoforum.cz/zajimavosti/k-mani-je-nejrychlejsi-skoda-octavia-na-svete-ma-1-201-koni-porazi-i-veyron/ Troll nejsem, na tom autě je jen karosérie octa, jinak je to úplně jiný auto, pokud se to j...

Design - s výstuhama podvozku, apod počítám, jen jsem je nikde nezdůraznil. Předpokládal jsem že je to jeden ze stavebních kamenů když člověk chce dělat něco tak magorskýho. Peníze jsou a budou problém, jde mi o to ze začátku chytře zainvestovat tak abych pak nemusel dělat nákladnější úpravy, jen ab...

A jsem u toho, na začátku jsi jmenoval mimo jiné jako možné motory i 1/2JZ ne RB řadu proto sem předpokládál že spekulujes i o přestavbě na podélne uložený motor . 1) Protože financí není nikdy dost, tak bych to chtěl řešit nejméně náročnou cestou - ponechat FWD napříč. 2) A potom až se zase peníze...

Bohuš píše:No z tvojich příspěvků to vypadá že nemášponětní co to obnáší a neznáš ani spoustu základních věcí...

A to jsou? Můžeš mě osvítit?

Mickael píše:Tady hlavne furt nepadla alfa a omega,jaky budou pohaneny kola

Předek v počátku, abych se netahal s překopáváním auta najednou. Od 4x4 sem tu byl odrazen ale v plánu jsem ho měl. Co jiného zbývá ?

Co je to za otázku? Každý se už někdy hrabal v autě.

Ano ale uložený svisle, zatímco ten V8 je na výšku ( díky sklonu hlav ) stejne vysoký, ne-li nižší a o šířce se nedá mluvit jelikož vedle L4 motoru máš sání ( které u V8 je mezi hlavami ) a na druhé strane máš výfukové svody , které u této V8 nepřesahují pudorysně hlavu. :idea: Škodárna má převodov...