JDM Performance Meeting Forum

Kluci, tak MildaMPS by se měl přejmenovat na MildaMX-5 :lol: Přišel jsem k tomu jako slepý k houslím. Je tu provedeno hodně úprav/oprav podvozku a přetížení, které to auto dokáže vygenerovat v zatáčkách se zkušeným pilotem mě natolik zaujalo, že jsem to koupil. :smt006 Jiná ECU, střílí do výfuku atd...

Zdar, na BK jsem podělil kotouče vpředu DBA 4000 T3 a destičky Hawk HP+ a brzdilo to na můj vkus solidně, okruh jsem nezkoušel, ale myslím, že to snese víc jak Zimmermany či Bremba.

Tak to je brutus

Nn, čerstvý majitel. Minulý týden si to dovezl z Říše.

https://www.facebook.com/mira.sobotka?fref=jewel

Vladimir: Nevíme.

Vladimir: Vojtas furt remcá :lol: , asi potřebuje pořádnou závadu :lol: :smt003 Eli3691: Viděl bych to na tyčky, taky mi odešly cca v těch kilometrech. Dával jsem Lemförder. Svíčky jsem dával do 6MPS se stejným motorem NGK ILTR6A-8G, jsou přímo pro DISI Turbo. Jinak těžko říct, čím to může být. Douf...

Dobrá cena, ale nechápu tu jeho cenotvorbu . Užívej...jinak u toho chipu ti dávám velký vykřičník. Doufám, že sis tu něco načetl ohledně ladění MPS. Takže bud Cobb AP nebo SSG Polsko.

Jo,to je ta co ji borec z 230 zdražil na 250, načež ti odejdou rozvody? Vypadá pěkně, kolik má najeto?

Zdar Vladimíre, po Brně jezdí Vojta s mou ex6MPS. Psal jsem mu, at te zkontaktuje. Jinak totaláci jsou fakt dacani, radši od nich nic nebrat. :? Rozvody doporučuju sehnat raději z jiných UK stránek nebo od ebay prodejceů( prověřených) do 20 tisíc se vlezeš s potřebným materiálem. Nejdraší položkou v...

Cau, řekl bych že to budou rozvody. Škoda, že u BLka nejde přes olejové víčko přímo vidět na řetěz.

Pánové, prodávám své nejpekelnější MPS,co jsem kdy vlastnil.

https://auto.bazos.cz/inzerat/78536577/Mazda3-MPS.php

Mně by spíš zajímalo, jestli můžou ty hadice ovlivnit brzdový pedál ve smyslu tvrdšího konce kroku při brzdění. Zkrátka když pořádně zabereš do brzd, aby šel pedál do tvrda, nebo je to dané konstrukcí posilovače, brzdového válce a třmenů Marku, kdyby sis udělal čas, tak na mé trojce by sis to mohl ...

Myslím, že by mohla sedět i hadice z obyčejné benzínové trojky. Martin Snídal má vrakoviště Mazd v Prostějově Popř. si někde kup hadici s požadovavým průměrem a dodělej si podle potřeby . Hadice nutně nemusí být origo, ale musí vydržet vysoké teploty.

Gratuluju, pěkná ...To je teda ten kousek z toho Slovenska?

Neznáme, je to dovoz z Německa. Zřejmě ze salonu či servisováno v Mazda Frey.

Tak kdo nepřijel, může litovat. Čest kolegovi, co to s námi drtil v M3 2.0i.

2.7. Buchlovské kopce. Sraz 15:00 na benzínce Motrans. Je to na cestě směr Buchláky. Na mapě je ta benzínka kousek od dědiny Střílky.
Zatím to vypadá na 3 - 4 ks 6MPS a minimálně já s trojkou. Možná se přidá i Marek se svou trojkou.

Skrblík: na 2. července bude někde na Moravě( asi spíš na jihu) sraz MPSsek. Až budu vědět přesný termín, tak to sem napíšu. Můžeš dojet na čumendu.

Nedělní Ostrava.

Tak po Martym a Kuldasovi jsem se stal šťastným majitelem auta, které na srazech moc vidět nebylo.
Po dvouletém vlastnictví 6MPS a krátkodobém vlastnění 3MPS BL jsem opět spokojený.

Es1st: Vypadá pěkně, ale nějak brzo tam odešlo turbo.

https://auto.bazos.cz/inzerat/72033895/Sportovni-Mazda-3-MPS-191KW-2008--143tis.php na tom bude asi něco špatně, ne? :D Něco z FB, kde ji představil nový majitel a další kolega mu píše koment... Za kolik Ti ji nechal, byli jsme pro ni a dával tomu kotle za studena a po městě 180 přes přechody, doce...

To může, stejně asi neodpoví. Řekl, bych že tam jsou vazby na režim v KLDR. Jinak si to nedovedu vysvětlit

https://auto.bazos.cz/inzerat/71827075/Mazda3-MPS.php

Taky prodávám svého čerta se špérou.

Pánové, prodám své poslední MPS. Už zřejmě potřebuji něco ,,jiného". Auto je od Vikiho, maximálně opečovávané a servisované a nevydojené. Proto jsem to taky koupil jako náhradu za svou bývalou 6MPS, kterou jsem měl dva roky. Na ceně se dohodnem.

https://auto.bazos.cz/inzerat/71827075/Mazda3-MPS.php

Na mazdaclubu jsou dokonce zakázány odkazy na bazos. Já jsem tam dostal BAN za pozvání pár lidí na sraz...takže asi tak.

Ono je to hodně o prioritách. 6MPS přenese výkon na cestu za každých okolností a natáhá za volant, proto je to čistější sportovní zážitek navíc umocněný skvělou zpětnou vazbou od kol. Trojka je zase lehčí, než šestka, což se taky někde projeví...lepší pružné zrychlení, menší spotřeba. Každopádně 6MP...