Nalezeno 24 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 17 bře 2014, 21:12
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Kdysi se na Škodu 120 dával pod karburátor plechový mezikus, který podobně "upravoval" proudění a na přívod paliva se montoval magnetický atomizer paliva. Přidalo to minimálně 20.bhp, asfalt to rvalo už na volnoběh a spotřeba klesla na 3l/100. Pak přišli vrtulky a elektrické "turba" do sání. Tohle b...
- 17 bře 2014, 16:18
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Jen pro orientaci:
Originál plechový blatník z T23 má cca 3.kg (jsou tam zbytky lepidla) a kompozitový blatník z levného sklolaminátu, který tam montuji má 1.8kg. A jelikož to není auto pro motorsport, tak je vyroben z dvojnásobne vrstvy materialu.
Originál plechový blatník z T23 má cca 3.kg (jsou tam zbytky lepidla) a kompozitový blatník z levného sklolaminátu, který tam montuji má 1.8kg. A jelikož to není auto pro motorsport, tak je vyroben z dvojnásobne vrstvy materialu.
- 17 bře 2014, 13:17
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Co se týká toho karbonu. U Celici mi jde jen o design auta pro mojí ženu. Myslím si, že co se týká vzhledu, tak třeba kapota potažená karbonem vypadá mnohem líp, než lakovaná. Navíc výkonově je ta Celica stejně hračka a to kilo kompozitu navíc ji určitě neublíží. U Imprezy, kde už řeším výkon a mini...
- 17 bře 2014, 08:10
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Jako základ používám stříkací epoxidový základ. Koupíš ho v prodejnách s autolaky.
Cenu vůbec nedokážu říct. Auta dělám různě při a po práci, nikdy jsem nepočítal hodiny.
Cenu vůbec nedokážu říct. Auta dělám různě při a po práci, nikdy jsem nepočítal hodiny.
- 16 bře 2014, 16:35
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Tu Celicu dávam dohromady pro přítelkyni, nejde mi až tak o další výkon (na to mám jiné auto) jako o spolehlivost a rozumnou spotřebu. Pokud bychom s ním v létě vyrazili do Chorvatska, nebo se projet po Alpských serpentinách, tak bych nerad zustal někde stat se zadřeným motorem. Na auto pujde jen no...
- 16 bře 2014, 08:58
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Určitě bych to nekupoval po jednotlivých předražených dílech, ale rovnou celé auto z DE. Celica 2.0 GT z roku 1994 129kw vyjde na necelých 1600 EUR Akorát nevím, jak spolehlivé jsou tyhle starší motory? Nikdy jsem se o Celicy nezajímal a neznám tyhle motory http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyo...
- 16 bře 2014, 08:51
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Určitě bych to nekupoval po jednotlivých předražených dílech, ale rovnou celé auto z DE. Stačila by Celica 2.0 GT z roku 1994 129kw, ta vyjde na necelých 1600 EUR Akorát nevím, jak spolehlivé jsou tyhle starší motory? Nikdy jsem se o Celicy nezajímal a neznám tyhle motory http://suchen.mobile.de/aut...
RUMUNSKO
Byl tam někdo z vás? Uvažuji, že tam vyrazím
http://www.losapos.com/transfagarasan
http://www.losapos.com/transfagarasan
- 15 bře 2014, 19:49
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Bohužel jsem se před koupi T23 moc nezajímal o jeho možných technických problémech a dost mě to auto tímhle zklamalo... Jak jsou na tom starší verze Celicy? Tam jsou ty motory v pohodě, nebo taky se sypou do najezdu 200tis? Uvažuji, že pokud by mě tohle potkalo, tak raději koupím auto se solidním 2....
- 07 bře 2014, 23:26
- Fórum: Showroom
- Téma: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
- Odpovědi: 322
- Zobrazení: 267690
Re: MATYho TOYOTA CELICA T23 VVT-i
Ahoj koupil jsem teď stejne auto. Na kolik vyjde vyvložkování a repase spodku motoru?
- 05 bře 2014, 21:31
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Mam BOV Agency Power a u ostre mapy bude samozřejmě i ALS
- 05 bře 2014, 21:08
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Pokud pujde vše bez problému tak cca konec května.Libas píše:Nedávno jsem si na tento projekt vzpomněl, že dlouho nebyla aktualizace![]()
Tak už se pomalu finišuje, že?? Kdy to vyjede??
- 05 bře 2014, 21:03
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Starší fotky ze začátku
- 05 bře 2014, 20:57
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Nové turbo
- 05 bře 2014, 20:55
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Výroba karbonové kapoty + zadní diff Kaaz
- 25 zář 2013, 09:15
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Ramu bych se nebal dokud nenarazis na kokota. Zbytek ti to bude spis ocumovat:-D Dozadu videt nepujde, ty přední boční trubky budou zakryté karbonovým návlekem, A sloupky a střecha bude taky zakrytá lehkým převlekem. Počítám s tím, že problém nebude, pokud vyloženě nenarazím na zakomplexovaného kok...
- 25 zář 2013, 07:53
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Moc pěkný, držím palce. Jak to budeš přihlašovat? Sportovní SPZ? Jinak si moc nedokážu představit "normální" ježdění, rám a úpravy co tam budeš mít - máš ;) Pokud nemáš speciální fond na pokuty a náhradní papíry :-D Necham to na puvodních SPZ. Na pohled to vypadá jak běžná Impreza, jen trochu širší...
- 24 zář 2013, 20:14
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Pujde tam origo z STI RAWinie píše:vypada to fakt super! sem rad ze ta zadni optika nebude
- 24 zář 2013, 19:23
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Vrchy, sprinty, ale budu to mít i na "normální" ježdění.Lancer píše:Super stavba, co máte v plánu jezdit? V plánu jsou kopce a okruhy?
- 24 zář 2013, 18:59
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Bral jsem to kvůli vahy, ale vepředu i vzadu budou jiné, než tyhleLibas píše:Fajn stavba, pěkně od základuAle proč vpředu a vzadu čirá optika??
- 24 zář 2013, 18:46
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Díky, ale bude tam pohledová celokarbonováRocky píše:Paráda, nechceš laminátovou střechu? Jedna se mi válí doma.
- 23 zář 2013, 20:30
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
AL-MOTORSPORT píše:Kompletní stavba Imprezy. Optický vzhled verze B22 použitý na 4D verzi.
Cil: 1000-1050kg a 450bhp
- 23 zář 2013, 20:28
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
Re: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
AL-MOTORSPORT píše:Kompletní stavba Imprezy. Optický vzhled verze B22 použitý na 4D verzi.
Cil: 1000-1050kg a 450bhp
- 23 zář 2013, 19:47
- Fórum: Showroom
- Téma: AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
- Odpovědi: 24
- Zobrazení: 8232
AL-MOTORSPORT - Subaru Impreza
Kompletní stavba Imprezy GC8. Optický vzhled verze B22 použitý na 4D verzi.
Veškeré povrchové díly z epoxidového kompozitu.
Přední kapota, střecha a zadní kapota z pohledového karbonového kompozitu
Cil: 1000-1050kg a 500bhp
Veškeré povrchové díly z epoxidového kompozitu.
Přední kapota, střecha a zadní kapota z pohledového karbonového kompozitu
Cil: 1000-1050kg a 500bhp