JDM Performance Meeting Forum

Jak píše Beaver, xtd jsem už taky zkusil, lamela kevlar-steel do 300 hp, použitá na autě které má cca 200-vydržela cca 20 km!! Takže já můžu z vlastní zkušenosti jen nedoporučit. Spíš bych připlatil a díval se po oem, exedy, act. Teď mám act setrvák, exedy pritlacak a oem Nkk lamelu, koho ložisko a ...

Mě by zase zajímalo, kdo má vyzkoušené a doporučil by nějakou nejlepší gumu, z těchto 195/50 R15, I tr, 1100 kg 1.Yokohama Advan ad08 2.Federal 595 RS-R 3.Toyo proxes R1R Zajímá mě porovnání, přilnavost za sucha, street - okruh, tuhost bočnice, výdrž, atd. A dále dokáže někdo některé z těchto sehnat...

Mám to úplně stejně jako ty, jen 5 mám 0.848 z y21 převodovky, v c6g je ještě kratší, tak jak to máš ty ale tu sem nesehnal a další převodovku už jsem nechtěl kupovat. Jen mi tam streedkid na nejvíce zatížené rychlosti ješte nainstaloval carbon synchrony

To byla Itr Infinityho, ale ne B20, ale b18c blok s vložka ma Ge a vrtáním 85 mm. Ale to je jedno, na větším objemu se dá samozřejmě udělat i větší výkon a krouticí moment, kterej je ještě větší s jiným zdvihem ale zase na úkor něčeho jiného.

Repase víka, nástřik VHT Wrinkle,foto po a před:)

Custom airbox

Další

První várka

Přidáno základní info Plány na sezonu 2014: kompletní úprava motoru N/A, plán je přidat ke stávajícímu pár věcí viz seznam dole a zvýšit výkon na cca 230 koní, zlepšit průběh motoru Zatím mám na skladě připraveno: - hlava základní porting, slícování přechodů, zákl. porting intake manifoldu - Superte...

Mám navíc jeden doma:)

Až Jagy se trefil Kdo by to byl řekl, dodnes jezdí a dělá radost dál..

Ta jeho už je po smrti, šla tenkrát celá na díly...

Tak jsem se rozhodl, že zde také představím svoje auto, zatím jen starší foto, postupně jsem doplním nějaké info, minulost , stávající stav a plány do budoucna... http://img580.imageshack.us/img580/9834/p1020015136.jpg http://img837.imageshack.us/img837/3707/p1020017261.jpg http://img708.imageshack....