JDM Performance Meeting Forum

Miho, prosím, zůstaň u elektromotorů... Ten plyn (resp. horké spaliny) se rozpíná a rozptyluje v prostředí (v našem případě ve výfuku) a chládne. Co je na tom sakra tak těžkýho pochopit ? Pokud chceš rozpínající se horké plyny, pak musíš jedině kouknout na termobarickou nálož. Ale to se znovu dostá...

Spíš je smutné, že tu někteří lidi neznají ani základy fyziky a stojí si smrtelně za tím, že rozpínající plyn se ohřívá :lol: Těmto jedincům bych doporučil nejdřív mrknout na Boyleův zákon a potom teprve řešit turbodmychadla :smt003 Pokud se tu oháníš fyzikou, tak ti doporučuji se na ten zákon nejd...

Jako daily car jsem zatím nenašel jiné auto, které by mi vyhovovalo víc. V první řadě je hezké a jezdí za 5 na sto :smt003 Dobrá tak teď trochu vážně: Považuju to za ideální auto na naučení se sportovnější jízdě. Přesné a strmé řízení, ideálně rozmístěné pedály na řazení s meziplynem a skvělé řazení...

jayy: Nějaký fotky sem dával Trinom po Autíčkář Trackdayi. A kromě kol a možná jiného podvozku zůstane v sérii. A tyhle kola se mi moc nelíbí. Navíc na fotce vidím spíš nosnost 690 kg než kolik disk váží. Pokud ti Maxxi udělá dobrou cenu na ty Volky, tak neváhej a jdi do nich. Na nich to bude pecka ...

A ještě ke kolům: originál 16" mají 7,3 kg. Když se dívám na tirerack.com (Je tam i konfigurátor na auto, takže zjistíš, která kola k tomu sednou) , tak moc lehčích běžně sehnatelných sedmnáctek není.
2x Kosei, OZ Alleggerita a Enkei RPF1 (Ty už na jednom CR-Z v Čechách jsou)

Miha: chování auta se změnilo tak, že se to méně houpe a není taková mezera mezi blatníkem a kolem samozřejmě. Je to nejlepší volba co se týče sportovních pružin. O vše co kupuje se nejprve informuji a posléze nakoupím. Čerpám z crzforum.com. Jinak jsem rád, že to nezměnilo komfort auta. Je to témě...

CR-Z je dobrá volba :-D A s tím Mugen packetem bude vypadat parádně Dát silnější elektromotor bude asi problém. Nebo by se pak musela vyměnit i řídící jednotka z novějšího modelu. Ale určitě by šlo vyměnit baterky za novější a lehčí Li-ion s větší kapacitou. BTW: Jak se změnilo chování po výměně pru...

Swifta jsem myslel minulou generaci, ale to je jedno. Jestli se ale v podstatě rozhoduješ jen mezi CTR a Cliem RS, tak bych šel do Hondy (pohled člověka, který nic jinýho než Hondu neměl )

Ten civic je solidní zbořenina. To snad nikdo normální koupit nemůže, snad jenom na díly.
Ad výběr nového: O něčem menším a mrštnějším si neuvažoval? Třeba Suzuki Swift sport, ale jestli s ním budeš jezdit na okruhy, tak ti asi bude pár koní chybět.